【大纪元2016年03月09日讯】（大纪元记者李明宇西雅图编译报导）联邦法院周五宣布驳回Mukilteo市希望停止在Paine Field机场建立定期商业客运航班的上诉，这一裁决为想在Mukilteo建商用机场航站的Propeller Airport公司清除了现存的最大法律障碍，但Mukilteo市认为裁决有误。
Paine Field机场由Snohomish郡拥有和经营。总部位于纽约的Propeller Airport公司一年前和Snohomish郡达成租赁协议。该公司计划建一个双门的客运航站大楼。目前计划还未提交，如果计划被批准，Propeller Airport公司可以与Snohomish郡签订30年的租约，可在10.7英亩的机场占地内兴建航站楼和停车设施。该公司预计每年将支付给Snohomish郡大约42万9千美元的租金。Snohomish郡还将从航空服务和停车场获得营业收入。
Mukilteo市认为客运航班将会干扰机场附近的居民的生活，如噪音、交通堵塞、空气污染等。Mukilteo市去年在金郡（King County）的高等法院起诉了Snohomish郡和Propeller Airport公司，以期望废除这个租赁协议。
美国联邦航空管理局（FAA）2012年发现，每天有20多架客运飞机在Paine Field机场起降，并未对周围社区造成显着影响。评估考虑到噪音、交通和污染的潜在影响。Mukilteo市则认为航空管理局对潜在航班的影响考虑不足，并存在误差。第九巡回法院不同意Mukilteo市的说法。法院的书面裁决称，联邦航空管理局的评估基于对空中交通合理的预测，航空管理局的决定并未给其它航空公司开方便之门。
Propeller Airport公司的总裁布雷特•史密斯（Brett Smith）表示，非常高兴第九巡回法院的判决，现在重要的是与Mukilteo市以及整个社区一起努力，开发出一个完全可行并能切实提供利益的解决方案。史密斯希望与反对者进行对话。可到目前为止仍没实现。
Mukilteo市长Jennifer Gregerson在一封电子邮件中表示，在美国第九巡回上诉法院的败诉，并不会阻止市里对全局的考量。Gregerson说：“我们不同意裁决，并相信调查结果有其法律错误，我们正在考虑我们的选择。我们仍然认为，为保护我们社区的生活质量，商业航空服务不该建在Paine Field机场。”
根据以前的研究，客运航站楼的建立每年将增加约8,340个飞机的起降。Paine Field机场在近几年每年都有超过10万次的飞机飞行，其中包括私人飞机和波音公司的飞机。
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