【大紀元2016年03月04日訊】(大紀元記者林丹紐約報導) 法拉盛緬街的巴士專用道已啟用3個月，從下週一（7日）起，違規駛入或佔用巴士專用道（only bus）就要被罰了，罰金高達115美元。昨天（3日）市議員顧雅明提醒駕車人士進入緬街時，千萬要留意，以免吃到罰單。
根據市交通局2日發布的公告，從3月7日起，包括對Q44特選公交車道（SBS）在內的全市7條巴士專用道，開始攝像頭自動執罰。罰單只針對車輛，不針對司機，所以司機的駕照不會被扣點。
法拉盛緬街從長島高速（I-495）輔路的哈里斯哈汀大道（Horace Harding Expressway）至北方大道一段，南北雙向均畫出了巴士專用道。根據緬街上的交通標誌，緬街的巴士專用道分「路邊巴士專用道」（curbside bus lanes）與「路中間巴士專用道」（offset bus lanes）兩種。
「路邊巴士專用道」（curbside bus lanes）只允許巴士通行的時間是：週一至週六早上6點至早上10點、下午4點至下午7點，週日除外。根據紐約市政府特選巴士服務網站（nyc.gov/html/brt）介紹，右轉車輛和緊急車輛駛入這種車道時不受上述時間限制。「路中間巴士專用道」（offset bus lanes），只允許巴士通行的時間是：週一至週六早上7點至晚上7點，週日除外。
巴士專用道路口都會有交通標誌和攝像頭，顧雅明提醒民眾駕車經過緬街時一定要多加留意，記住禁止駛入公車道的時間，看清路面劃線標識和標誌牌，攝像頭執罰是自動的，一旦違規行為發生，就會被攝像頭自動拍照。「很多路口有安裝攝像頭，有十個八個，而且Q44巴士的車頭前面也有攝像頭，如果前面有車子擋住它，也會給拍照下來。」
市交通局表示，紐約市公交每天運載乘客250萬，巴士專用道的攝像頭執法是保證紐約人通勤的重要途徑。未來全市巴士車道的攝像頭執罰，將擴大到16條巴士道，該局將與紐約市警察局密切配合開展執法。
顧雅明說，紐約的車子太多，如果每個人都開車上路的話，交通壓力太大，在世界各地都有特選公交服務（SBS）或快速巴士線（BRT）項目，政府鼓勵民眾多利用公共交通工具，「希望民眾來法拉盛中心區要習慣多使用公共交通和步行。」州眾議員金兌錫也表示，發展巴士專用道是紐約州和紐約市的計劃。
責任編輯：艾倫
