【大纪元2016年07月15日讯】（大纪元记者张子文洛杉矶报导）洛杉矶市中心的交通问题一直是所有在市区上班和生活的人最头疼的问题，就在市政府近日推出自行车分享项目后，有轨电车项目也有新进展。7月12日，洛市政府联合其它合作单位就有轨电车项目的环境影响评估报告举行了听证会，并发布多个可选路线方案，向社会各界征集意见。这对项目的实施来说，又跨近了一步。
有轨电车项目主任菲利普斯（Shane Phillips）表示：“我们期待全方面的考虑，比如噪音和震动、交通影响、文化资源、历史资源。”
投资2亿8千万美元的有轨电车预计2020年投入使用，将在市区3.8英里的环线上行驶，交通高峰期每隔7分钟一班车，每日预期服务5000人左右。连贯洛杉矶市民中心（Civic center）、会议中心以及市中心的Grand Park等景点的电车路线，希望给游客和居民带来方便。菲利普斯说：“这给人们更多的选择来代替开车，并希望缩短交通时间、减少花费、改善行路安全。”
然而，面对已经拥挤的道路，并不是所有人都支持有轨电车开上马路。市区居民David Brown说：“它会使情况更糟，因为会不断的停车，一旦它汇入交通车流，就会阻塞交通。”
还有人则认为，该项目花费很大，而且减少车辆进入市区并不能为当地经济带来帮助。
一位产品经理人David Elgas表示，这样短的线路只能给附近居民提供帮助，对于住在像橙县那样远的人，想来市中心，还是需要开车。
就在几天前，洛杉矶市政府正式启用了自行车分享项目，旨在提供更多的交通方式，鼓励人们减少汽车使用。然而市民担心，在汽车文化强盛，而又缺少自行车文化的洛杉矶，情况很难有所改善。◇
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