【大紀元2017年02月22日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）高市交通局22日指出，105年車禍A1（造成人員當場或24小時內死亡）事故中，以「機車、高齡者、大型車」之比例偏高，主要肇因前5名為「未注意車前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、「未依規定讓車」、「酒駕失控」、「轉彎未依規定」，事故型態以「路口追撞」、「路段側撞」為主，交通局長陳勁甫指出，將上述三大類族群作為今年防制重點對象。
高雄死亡車禍曾是六都之首，在市府交通與警察單位努力下，A1逐年下降，2月道安會報指出，105年A1事故死亡人數為164人，較104年減少11人、降幅達6.3%，比預定目標少4人，105年A1人數不再是六都之冠。
高市府打算再接再厲，106年加嚴門檻以138人作為自訂目標，決心要比交通部要求的157人再低。此外，高雄大型車多，105年大車事故造成34人死亡，高市希望106年要減少一半，目標大車肇事死亡降到17人以下。◇
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