【大紀元2017年04月18日訊】(大紀元記者林寶雲台灣新竹報導)「新竹輕軌」及「大車站計畫」執行在即,新竹市長林智堅18日率領多位局處首長赴日取經,首站前往位在日本三大都市圈以外的「政令指定都市」北九州市,親自體驗全日本首座「跨座式高架輕軌」,盼吸取國際經驗作為日後參考。
林智堅與市府團隊抵達福岡後,旋即轉往北九州市,並在北九州市建築都市局都市交通政策課百武課長陪同下,親自試乘全長8.8公里、共13站的「小倉線」高架輕軌。隨後,林智堅市長抵達北九州高速鐵道株式會社,聽取北九州市副市長金永博,以及北九州高速鐵道株式會社副社長藤澤簡報。
金永博副市長指出,為解決交通壅塞困擾,北九州市輕軌系統從1985年起營運,影響北九州市城市發展甚深,此為全日本首座輕軌系統,可掛4節車廂,最快速度達時速65公里,目前每日運量約3萬人次,年運量近1200萬人次。
北九州市高架輕軌「小倉線」採用單軌及獨特的MONO Rail系統,不僅造價與維修金額較地鐵低廉,還擁有「專用路權」,既解決交通壅塞,更減少道路空間占用與景觀衝擊,尤其,北九州市人口100萬,與大新竹地區人口相當,是亞洲中小型城市交通規劃的典範,值得新竹市參考。
※小辭典:MONO Rail
MONO Rail即單軌鐵路,因使用軌道僅一條,非傳統鐵路的兩條平衡路軌,路幅占用小且低噪音,透過膠輪在路軌上方及兩旁轉動,推動列車及維持平衡,行進時速約60公里,爬升力較鋼軌好,主要應用地形高低起伏及城市人口密集處。
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