【大紀元2017年04月06日訊】運聯正在更換天車世博線（Expo Line）鐵軌，人們乘坐天車可能延誤，周邊居民會受噪音干擾。
據postmedia報導，運聯發言人布萊恩（Chris Bryan）表示，世博線鐵軌已經30年歷史了，期間超過2百萬輛車廂經過，鐵軌已經達到壽命期。
該鐵軌更替工程從2月份開始，是良好狀態修復計畫（State of Good Repair Program）的一部分，該計畫旨在維修、升級與替換大溫現有的天車系統。
今年的修補計畫是在四個天車站，鐵道鎮、Main Street-Science World、Stadium-Chinatown和Waterfront站附近，替換3萬個鐵道板與4.8公里鐵軌。
替換工程通常晚上進行，星期日到星期四的晚上10點到凌晨4點。
第一階段是替換鐵道板，將現有橡膠鐵道板改換為混凝土導軌，更易維修的鐵道板設計。目前此階段基本完成。第二階段是替換30年舊的鐵軌，使用防磨損鐵軌，壽命是舊鐵軌的兩倍。
卑詩快捷公交公司（B.C. Rapid Transit Company）工程部經理Chris Morris表示，該工程耗時長久，第一年集中在鐵軌系統破損最厲害的區域，比如拐彎與鐵軌切換處。
他介紹說，目前世博線鐵軌僅剩下5至10年壽命，不能等到最後一刻才替換，而運聯10多年前曾經替換過一些鐵軌段。
當替換工程進行時，一些天車線路將改為單線運行，乘車時間可能延誤15至20分鐘，有時乘客將不得不改換車廂。附近居民將受到噪音或建築燈光的影響。
運聯希望合同商盡量降低噪音，替換工作也沿著鐵軌推進，不會讓乘客幾個星期受其困擾。
今年替換工作在7月份結束，預計成本達到550萬元，而每年春季與夏季將替換5000米鐵軌，整個工程耗時將長達8至10年，因為運聯無法將世博天車線全部關閉。◇
責任編輯：李道緣
