【大纪元2018年08月25日讯】（大纪元记者玉山编译报导）苹果的iPhone手机于2007年推出，在这之前，黑莓手机已经被广泛使用。其他各种品牌和型号的智能手机紧随其后推向市场。我们口袋里的小电脑（智能手机）已经存在了十几年。它们已成为我们生活中不可或缺的一部分。我们在手机上查看邮件、看新闻、看视频、看球赛，甚至看电影，当然还有登 陆社交网站，结交朋友和发布新闻、趣闻，等等。
但是，你知道什么时候不应该检查手机，特别是回复短信吗？你说你当然知道，就是在开车的时候。在下面的各种情形中，你都不应该使用手机发短信：在你开车的时候；在你红灯前面停车，等待绿灯的时候；在停牌标志前停下来的时候。你更不应该在拥堵的车流中，一边走走停停，一边利用间隙收发短信。
尽管可以说，几乎我们每一个人都直观地了解开车发短信的危害，一项新的研究却发现大部分司机都对此不以为然。他们漠视开车时收发短信的危险。 澳大利亚研究人员向447名司机询问了他们如何看待他们的驾驶能力，以及他们在驾车时使用手机和收发短信的可能性。他们发现68％的受访者需要花费很大的 功夫才能使他们相信开车时收发短信是危险的。研究发现，女性在开车时更有可能使用智能手机而不是男性。这项调查研究的结果发布在2018年5月的“国际学术期刊：风险分析”上。
研究人员发现，当交通状况不佳，道路弯曲或周围有警察时，人们不太可能使用手机。这表明警察的存在和更新的法律可以打击分心驾驶。截至到 2018年7月，美国有47个州禁止在开车时收发短信，16州个禁止在开车时使用手持设备——无论是打电话还是收发短信。全世界有大约70个国家禁止在驾驶时使用手持设备。
科学家们还发现，开车时间较长的有经验的司机在开车时打电话或发短信的可能性要小于新手司机。虽然确实有不少人在开车时不会使用手机收发短 信，但是不论年龄性别，几乎所有司机都有很大的可能性会在开车时使用手机打电话。因为打电话不像收发短信那样，需要司机将视线不停的在道路上和手机上转 换。
澳大利亚昆士兰科技大学的奥斯卡．奥维耶多 – 特雷斯帕拉西奥斯在一份新闻稿中表示，“很多司机不知道在什么情况下，什么时候使用手机是安全的。”“其实很简单，司机只需找个安全的地方把车停下来，然后发个短信，聊个天，顺便休息一下，然后重新开始行程。”
所以，找个地方把车停下来，伸展一下身体，欣赏一下风景。拿出手机，拍个照片，在上车开始下一段行程之前把它发出去。
责任编辑：钟意云
