【大紀元2019年10月01日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市雖有｢公車APP｣，但公車族算準時間前往、卻往往還是等不到車。為提升公車服務品質，市府交通局公布，1日起全面實施新制，依據公車動態資訊系統各班次首站發車時間，作為異常發車的判斷標準，自動進行處分公車，希望能有效改善誤點、脫班情況。
交通局長葉昭甫表示，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低；交通局今年透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算補貼，督促客運業者檢討運能與調整班次；今日起，全面實施交通新制，與全市18家業者，通盤檢討全市231條公車路線，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。
葉昭甫指出，市府也有相關稽核機制，將依據公車動態資訊系統各班次首站發車時間，作為異常發車的判斷標準；相較過去以人力查核，自動稽核機制將搭配發車異常罰則與系統自動分派處分，加強查核與改善公車發車異常情形。
而這次的全面規範，是希望促使客運業者正視；在調度排班時，給予駕駛員合理的行車與休息時間；至於相關罰則是處分客運業者，並非直接對駕駛員開罰。若遇不可抗力因素異常發車，交通局也有保留業者申覆機制，確保業者及駕駛員權益。
交通局提醒，官方版「台中公車」APP已同步改版，並增加旅運規劃系統、站牌導航及公車路線調整資訊等功能，歡迎多加利用。而今日中央也有多項交通新制上路，包括規定轉彎或變換車道前，未依規定使用方向燈，已加重罰鍰至1200元；另，駕駛人於轉彎段若遇視障朋友未禮讓，也會加重處罰。
責任編輯：鄭樺
