【大纪元2019年10月01日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市虽有“公车APP”，但公车族算准时间前往、却往往还是等不到车。为提升公车服务品质，市府交通局公布，1日起全面实施新制，依据公车动态资讯系统各班次首站发车时间，作为异常发车的判断标准，自动进行处分公车，希望能有效改善误点、脱班情况。
交通局长叶昭甫表示，台中市公车10公里免费优惠，原采“里程为主”补贴客运业者，导致业者不重视载客数，整体营运效率低；交通局今年透过补贴机制逐步调整为以“人次为主”计算补贴，督促客运业者检讨运能与调整班次；今日起，全面实施交通新制，与全市18家业者，通盘检讨全市231条公车路线，落实精准发车，业者必须按照目前公告的班表如实发车。
叶昭甫指出，市府也有相关稽核机制，将依据公车动态资讯系统各班次首站发车时间，作为异常发车的判断标准；相较过去以人力查核，自动稽核机制将搭配发车异常罚则与系统自动分派处分，加强查核与改善公车发车异常情形。
而这次的全面规范，是希望促使客运业者正视；在调度排班时，给予驾驶员合理的行车与休息时间；至于相关罚则是处分客运业者，并非直接对驾驶员开罚。若遇不可抗力因素异常发车，交通局也有保留业者申覆机制，确保业者及驾驶员权益。
交通局提醒，官方版“台中公车”APP已同步改版，并增加旅运规划系统、站牌导航及公车路线调整资讯等功能，欢迎多加利用。而今日中央也有多项交通新制上路，包括规定转弯或变换车道前，未依规定使用方向灯，已加重罚锾至1200元；另，驾驶人于转弯段若遇视障朋友未礼让，也会加重处罚。
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