【大紀元2019年10月11日訊】（大紀元埃德蒙頓生活網記者歸途報導）隨著下雪天的臨近，愛城市議員以7票贊成、6票反對的投票結果決定，今年冬天將不會在城市道路上使用氯化鈣。
關於是否繼續使用氯化鈣的爭論伴隨著整個夏天。這個爭論已久的問題直到週二（10月8日）才有了結果。
此前，對這一問題的最終投票曾兩度推遲，最近一次是上週由於議員蒂姆．卡特梅爾（Tim Cartmell）在投票上出了差錯，導致議案失敗。
這一次，關於停止在城市道路上使用氯化鈣溶液作為融雪劑的議案，經過一輪又一輪的激烈辯論，在這個問題上，雙方議員試圖說服其他人加入他們各自的立場。
出於對車輛銹蝕、環境和基礎設施影響的擔憂，公眾監察對2017年初首次使用氯化鈣以及隨後兩個冬季的資料進行了大量審查。含緩蝕劑的滷水液體是愛城結合鏟雪、傳統巖鹽和沙子的做法之一，去年冬天只使用了兩次。
市長艾弗森（Don Iveson）敦促議員們重新考慮使用融雪劑，他擔心完全停用融雪劑會對道路安全造成風險，而且成本更高。愛城初步估計，停用融雪劑，機械措施的年度預算將增加3,700萬加元，這將導致稅收增加約2%才能平衡。
但支持停止使用融雪劑的議員們認為，過去三個冬天的損失已經超過了它的使用價值，現在是重新開始的時候了，看看這個冬天會發生甚麼。
卡特梅爾長期以來一直提倡全面減少氯化物的使用，包括傳統的鹽類，他對道路安全的顯著影響和對裸露路面的影響提出了質疑。卡特梅爾表示，在這個項目試點之前在兩個方面都沒有問題，所以他認為減少氯化物的使用不會有太大影響。
卡特梅爾說：「我們需要回到幾年前的做法。不會花我們一分錢，而且基本上可以達到同樣的標準。」
卡特梅爾還質疑市政府提出的大幅增加預算以支付更多鏟雪的費用。但是城市副經理戈德．塞布賴克（Gord Cebryk）說，這個數字是基於去除所有氯化物的基礎上得出的。隨著冬天的來臨，塞布賴克表示，無論委員會投票結果如何，愛城已經制定了為期一個月的實施計畫。
市政府官員將在明年6月向議會提供一個冬季項目的更新結果，同時提供配套措施, 以在沒有使用鹽、氯化鈣和沙子的情況下也盡可能保證路面的安全。#
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