(http://www.epochtimes.com)
【大纪元12月21日讯】车子开久了，难免会造成汽缸壁的磨损，或是汽缸头汽门导管破损的现象，都会造成机油的消耗，但不见得一定得立刻搪缸大修。
如果机油量减少得不是很快，不妨改用黏稠度较高的机油，并定期添加检查，不要让机油消耗至游标尺的下限之下。
较严重的状况时，先让修车厂拆起汽缸头来整修，换一组新的汽门导管，顺便直检视一下汽缸壁的磨损状况，以及活塞环与汽缸壁的间隙，便可判断是否有必要分解引擎下做进行搪缸或换缸套的大工程。
通常整修汽缸头的开销不致太大，且比较没有后遗症。
自由时报记者方维铎(http://www.dajiyuan.com)
