【大紀元2020年01月06日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）蘇花改6日舉行通車典禮，行政院長蘇貞昌表示，當蘇花改里程碑完成，也是「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）的開始，他已在去年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究，持續推動「東澳－南澳段」、「和平－崇德段」等尚未完成的路段，並將展開環評與綜合規劃。
交通部表示，蘇花改工程2011年3月21日開工，在6日通車，工程超過3,200天，預期蘇澳至花蓮的行車時間，可較以往節省約1小時；蘇花改有3路段，包括蘇澳到東澳、南澳到和平及和中到大清水，全長38.8公里，其中蘇澳到東澳去年2月已先通車。
配合蘇花改，北花線國道客運也於6日起開始營運，目前營運台北南港－花蓮的業者分別為台北客運及統聯客運，而營運板橋－花蓮的業者則是首都客運。
6日北市府公運處在南港轉運站召開記者會，指出台北客運及統聯客運提供24小時服務，每日約可服務近1,500名乘客，兩路線均以台北市南港轉運站為起點，經由新闢駛蘇花改公路分別開往新城及花蓮車站，單趟行車時間約200分鐘。
公運處表示，台北客運「1071」停靠第1月台、統聯客運「1663」則是在第3月台搭乘，營運初期提供票價半價優惠。統聯客運在30日內票價最低205元，台北客運則是至21日前票價最低205元，相較搭乘台鐵普悠瑪號419元，價格便宜許多。
至於首都客運「1580」則是由板橋客運站發車，路線停靠新城、花蓮，單趟行車時間4小時，至21日前票價半價最低225元。
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