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華爾街資金助發展電動車 拼3年內彎道超車

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【大紀元2021年01月14日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)電動車產業高速成長,鴻海也宣佈組建MIH電動車開放平台,因應電動車發展趨勢,貿協14日宣布今年10月將舉辦台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan),並徵詢華爾街顧問建議,替台灣電動車研發團隊引入國際資金,建立台灣品牌搶占產業話語權,「現在是台灣彎道超車的機會。」

黃志芳表示,銅箔是鋰電池的重要材料,長春化工全球電動車的重要供應商,總裁林書鴻去年即反應,估計到2030年時,全球鋰電池應用在車用儲能將增長28倍,建議台灣也應參照過往扶植台積電的模式,組建鋰電池國家隊,不能缺席電動車戰略產業。

黃志芳表示,台灣已有成熟的硬體實力,在電機 電控與車聯網都有優秀表現,近期鴻海也宣布推出MIH平台作為電動車的安卓系統平台,「我們有強大的產業實力,但缺乏整車大廠,在國際上的能見度也不夠。」

貿協宣布在10月舉辦2035 E-Mobility Taiwan以2035,該會以未來電動車、自駕車為核心概念出發,探討人類2035年的移動概念,盼建構台灣移動科技產業生態系,並建立品牌,以搶占話語權。

黃志芳表示,關於展會的特色,首先結合展覽、論壇與體驗,並與國際行銷進行聯結;另外,希望連結到矽谷、華爾街,與全球創投公司,參加該會的台灣企業若提出優秀的技術解決方案,會被國際資本市場看見,對此作法,貿協也參照華爾街顧問給出的指導。

他說,與國內幾家電子大廠接觸,他們對於活動表示高度興趣並指出不會缺席,也與鴻海溝通過,他們態度非常的正面。現在這個時間點,是台灣彎道超車的機會,「我們時間也不多,現在這3年會是台灣的機會。」

另外,貿協會先在6月舉辦「E-Mobility DEMO DAY」,黃志芳說,預計邀請國內新創團隊與大學研發團隊加入投入未來移動產業的研究,獲勝將取得10月活動的門票,有機會得到國際基本市場的支持。

責任編輯:呂美琪

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