【大紀元2021年02月14日訊】（大紀元記者寧心澳洲悉尼編譯報導）去年年初席捲全球的中共病毒（武漢肺炎）疫情，改變了很多人的生活軌跡。但有些人從不放棄，他們以堅強的意志，適應著環境，在人生的低潮並不患得患失，而是把握機會，做著能維持生計的工作，但內心中-依然充滿期待重回自己所熱愛的工作崗位。
本故事的女主人公就是這樣一個永不言棄的楷模。悉尼晨鋒報高級作家溫迪‧圖依（Wendy Tuohy）為我們帶來了這個堅強、有韌性、在困難前不低頭的女性的感人故事。
失業
在疫情開始時，維多利亞‧洛文女士就遭遇了人生的轉折點：她需要迅速大幅度地調整自己的職業生涯。
她曾在澳航擔任了10年的第二副駕駛，並於2017年被升爲副駕駛。
但在2020年3月初，洛文就清楚地看意識到，自己所在的行航空業是最早受到疫情衝擊的行業之一，自己作為澳航客機飛行員，在澳洲以及歐洲、美國、南美之間往返飛行的這個夢想，衹能暫時放到一邊了。
看到疫情帶給澳洲旅行和旅遊業的打擊後，洛文進一步意識到，她的飛行員職業生涯已經保不住了。
到2020年4月份，澳航3萬名員工大部分被裁撤，她也是被裁撤的一員。
不放棄 樂觀接受任何工作
「沒有任何事是我看不上的，實實在在的工作一天，就是實實在在的工作了一天，」洛文說。
她開始給朋友打電話，問有誰可能需要人手，她説：「我什麽活兒都幹，請記住找我。」
到復活節星期一時，她已經在學習在顯微鏡下焊接並組裝垃圾車上用的電子操控板。不久，她的老闆讓她去考一個卡車駕駛執照，她把這項任務稱之爲「好玩得不行」。
政府隨後的就業數據顯示，一些行業開始反彈，有一些甚至比疫情前的業績更好。但是旅行和旅遊行業的從業人員仍然是最可能需要另找工作的人群。
根據領英的數據，休閑旅行業在2020年10月至12月之間的就業率仍然是在低谷，與2019年同期相比，就業率下跌幅度達40%，其次是娛樂業，下跌了35%；教育行業，下跌了25%。
但隨著經濟的復蘇，聽到的也不總是壞消息了。
澳洲招聘公司Hays的總經理尼克‧德利吉尼斯（Nick Deligiannis）表示，該公司幫助很多飛行員、空乘人員找到了政府部門、銀行、服務中心和保險公司的工作。旅行行業的客服人員轉往保險行業，「數百人已得到永久工作崗位。」
一些飛行員得到了政府部門的工作，因爲「他們的軟性技能具有高度的可轉換性：他們展示了同情心、適應力和非常強的溝通技能。」
洛文說，她原來的航空公司的一些朋友同事努力爭取到了在超市的工作機會，包括一位飛行員，他先在Woolworths超市工作，後來找到了一份道路交通管制員的工作。
「他這種態度太棒了，」洛文說，「我的生活態度也一直是這樣的：你可以坐等天上掉餡餅，也可以努力尋找機會，自己創造更好的未來。」
在墨爾本實施嚴格的宵禁時期，洛文沒有辦法回公司工作，她就申請並得到了一份在隔離酒店的「協助住客」的一份工作。
重回藍天
隨著網購活動的增加，她又有機會回到澳航工作，承擔澳航的貨運飛行任務，在夜間飛往全國各地運送貨物。
「我通宵飛行，為澳洲郵政運送客戶網購的貨物，我下班的時間是早晨5點半，」洛文說：「這是個非常棒、非常好的機會，我能有這個工作機會，非常的幸運和感激。」
一起飛
洛文在等待國際飛行的機會的同時，她計劃教其他想飛上天的人——包括那位給了她從澳航失業後的第一份工作的老闆，他在4月時給了她組裝垃圾車電子板的工作。現在他們倆正在合作拍攝一部講述來自不同行業的人飛上藍天的紀錄片，片名叫做「傻瓜也能飛上天」。
洛文小傳：
自少女時代起，洛文就想像男孩子們那樣可以駕駛飛機在藍天上飛翱翔。她高中畢業後，就去讀了商業和飛行雙本科學位。緊接著，她努力學習並取得了飛波音737飛機所需要的各種資質和經驗。洛文10年前獲得了一級飛行指導資格，可以教授駕駛高級機型和飛行技巧。
責任編輯：宗敏青
