【大紀元2022年11月11日訊】（大紀元記者唐若舟新西蘭編譯報導）據RNZ 11月7日報導， 新西蘭交通局道路收費新系統延遲交付，導致費用上升。
交通局的文件顯示，新的系統原定在幾個月內投入使用，現在推遲到2024年。而當前系統的技術支持已於上週五到期，並且此前已經做過延期。
今年三月份的一份董事會文件稱，新系統有能力「為更多的收費公路提供收費功能，還可支持可能的新功能，例如擁堵收費」等。預計項目用時不會太久，大約13-14個月， 2023 年 6 月投入使用。但是，中標者西班牙交通科技巨頭 SICE，直到上個月才宣布這項合同，並表示該項目「將於 2024 年開始運營」。
至少六個月的延遲意味著交通局（ Waka Kotahi ）必須支付額外費用才能維持現有的收費後台系統運行， 而交通局的OIA 文件中已將這筆意外費用和其他費用排除在外。
過路費在新西蘭是不尋常的，但在悉尼，駕車者每年要支付 20 億的道路通行費。OIA 文件顯示，政府希望保留通行費作為籌集資金建設道路的一種方式，但現有的系統收費卻非常低效。新系統運行後，收費將變得更加自動化，需要的人工檢查更少，新系統還可用作其他違章處理，附加功能配置也具靈活性。
同時，數據的擁有權問題也在推高成本。本地保存收費數據比離岸存儲費用更高。
交通局正在考慮對所有新的高速公路收費。目前只有三條高速公路收費，根據明確的現有規則，再對其它高速收費前，必須先諮詢公眾。目前尚未有任何信息披露。
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