【大紀元2023年07月22日訊】（大紀元記者楊帆澳洲悉尼編譯報導）澳洲航空公司（Qantas）將於下週（7月24日始）開始試行新的登機流程，以加快乘客登機速度，因為新數據顯示，航班延誤和取消仍在困擾著國內航空公司。
據《每日電訊報》報道，基礎設施、運輸和地區經濟局（BITRE）公布的六月份航班準點率數據顯示，維珍澳洲航空公司（Virgin Australia）取代捷星航空公司（Jetstar）成為航班取消率最高的航空公司。
維珍澳洲集團共取消了4.7%或近500個航班，部分原因是機組人員生病。與此同時，超過三分之一的維珍澳洲航空公司航班晚點，捷星航空和澳洲航空也有類似情況。
在準點率方面，QantasLink和地區航空公司 Skytrans表現最佳，而Rex航空公司的航班取消率最低，僅為2.2%。
這些數據是在澳航準備在下週試行新的登機程序之際發布的，乘客將根據其在飛機上的座位被分配到不同的組號。
從布里斯班飛出的乘客會率先試用新程序，澳航還將試用新的登機口基礎設施、標識和廣播。
澳航會提前聯繫其航班屬於試驗範圍的乘客，向他們介紹這一變化，並邀請他們在登機後參加一項調查。此外，還將徵求機艙乘務員的意見，幫助對流程進行微調。
試驗結束後，澳航預計從10月起更廣泛地實施新流程。
澳航首席運營官休斯（Colin Hughes）表示，這樣做的目的是讓 「每個人都能更順暢、更快捷地登機」。
休斯稱，這些變化與澳航應用程序的重大重新設計相吻合，以便客戶跟蹤行李，並在管理預訂票時擁有更大的靈活性。
他說：「我們還在所有客艙推出了更大份量的新菜單，我們耗資1億澳元擴建和升級國內和國際貴賓室的工作也進展順利。」
休斯表示，澳航在航班延誤和取消方面已經 「恢復到最佳狀態」，自去年旅行高峰以來，航班延誤和取消一直困擾著所有航空公司。
「我們知道航班取消和延誤令人沮喪，而且總會有一些我們無法控制的事情發生，比如大風天和跑道限制。」
「但六月份航班準點率數據結果表明，我們已恢復到最佳狀態，而且希望做得更好。」 休斯說。
捷星航空（Jetstar）在過去12個月中一直是航班延誤和取消情況最糟糕的航空公司，因此捷星航空也強調其業績的改善。
首席運營官弗蘭齊（Matthew Franzi）表示，這家低票價航空公司已經扭轉了局面。
弗蘭齊說：「我們的航班準點率和可靠性有了顯著提高，準時起飛和到達的航班增多，取消的航班減少。」
「工作還沒有結束，我們將繼續投資新飛機，僱傭更多員工。」
第九架新型空中客車A321neo於本月抵達，今年還新招聘了1,000名員工。
弗蘭齊說：「雖然沒有哪家航空公司能保證不會出現因天氣或工程問題而造成的航班中斷，但我們現在已經做好了更充分的準備，一旦出現意外，我們可以讓客戶順利上路。」
他補充說：「我們在做出這些改進的同時，繼續提供數以百萬計的低價機票並開通新航線。」
責任編輯：李子吟
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