【大纪元2024年02月06日讯】（大纪元记者李韵报导）北京地铁昌平线去年年底发生追尾事故，两节车厢断开，500多名乘客受伤，其中130人骨折。近日，北京相关部门公布事故原因，18人被问责。
2月5日，中共党媒发布通稿称，地铁昌平线列车追尾事故调查认定，这是一起安全责任事故。
事故发生于2023年12月14日18时52分许，北京地铁昌平线西二旗站至生命科学园站上行区间，两辆列车发生追尾事故，导致500多人乘客送医，其中130人骨折。
经北京市公安司法鉴定中心鉴定，3人重伤、70人轻伤。事故造成经济损失超过950万元人民币。
调查组称，发生追尾事故的列车为032车，被冲撞的列车为024车。
调查组宣称，事故原因是：运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当，以及列车司机操作不当导致事故发生。市纪委市监委对北京市地铁运营有限公司、北京市交通委员会共计18人问责；并对事故相关责任人员立案调查及处理。
值得关注的是事发当天，北京当局通报称只有30多人受伤。
现场视频显示，大量受伤乘客躺在地上无法动弹，等候救援，人数远远超过当时官方通报的受伤人数。
事发次日，北京市交通委通报，事故导致515人送医院检查。其中骨折102人。截至15日早，423人出院，25人留观，67人住院治疗。
北京当局多次通报受伤人数差异较大，网民批评，到底有多少人受伤？
事后，大陆民众也对当北京局应对这起事故，提出质疑：到底是故障还是事故？地铁线路是否检修到位？事故与暴雪天气是否有关？北京当局应对紧急事件能力也受到质疑。
事发约一小时才后，救援人员才抵达现场。大批乘客离开车厢后，冒着风雪步行约半小时才走到西二旗站。许多人抱怨，到凌晨2、3点才回到家。
责任编辑：林琮文
