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半導體南移增建貨運機場?陳建仁:由專業評估

行政院長陳建仁(中)和交通部部長王國材(右)19日立法院施政報告及備詢。(宋碧龍/大紀元)
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【大紀元2024年03月19日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)桃機跑道近期歲修引發大塞機,產業界再度出現半導體製造重心南移的聲音。立委19日表示,台灣貨運有九成六集中在桃機,若塞機恐導致晶片運不出去,建議在南部興建貨運機場。行政院長陳建仁說,評估半導體未來產業需要並及早規劃,相信一定會需要,地點則須專業評估。

立法院19日施政總質詢,立委鍾佳濱表示,南部高科技S廊道形成,半導體產業重心南移後,除了水、電之外,交通也很重要;目前台灣的空運貨運,桃機占九成六,政府應該要有前瞻性交通規劃,且桃機日前發生嚴重塞機,若空運都集中在此,台灣的晶片將運不出去。

鍾佳濱建議,政府應該及早評估半導體產業未來10年需求,及早在南部規劃興建國際貨運機場,可以考慮到屏東。

陳建仁回應說,這要有前瞻性考慮,必須評估半導體未來產業需要、及早規劃,「相信一定會需要」,至於機場要設在哪,就由專業評估。

鍾佳濱還提到,軌道建設不能只是為滿足都市人口而設置,而是為了均衡區域發展,目前高鐵已規劃延伸到宜蘭與屏東,將來可從宜蘭延伸到花蓮、屏東延伸到台東形成C字,最後再打通花東高鐵讓環島高鐵成形。

陳建仁表示,按部就班、按財務規劃狀況依序進行,高鐵現在方向就是先到宜蘭、屏東。

另外,立委廖偉翔也提到,台中國際機場是全台灣唯一沒有聯外軌道的國際機場,希望盡速審議捷運橘線可行性評估,以及後續綜合規劃。他表示,台積電到日本熊本設廠後衍生嚴重塞車問題,呼籲行政院長陳建仁預為因應,就「40M-4漢翔路延伸」及「福林路延伸」兩項工程提高補助金額,若不盡速敲定,未來可能要花更多的錢來做工程。

至於地方公共工程方面,廖偉翔說,西屯區市政路開闢埋設管線工程,預算金額約3,700萬卻7次流標,希望公共工程委員會主委吳澤成協助關心,1個月內回覆辦理情形,希望能讓地方建設順利推進。

責任編輯:呂美琪

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