【大紀元2024年05月06日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）受4月3日花蓮強震影響，捷運環狀線中和至板橋段鋼箱梁共11處位移，新北捷運局6日指出，經第三方公正鑑定審查單位檢視復原與施工方案，預計更換盤式支承，並進行大梁復位等施工作業，初估11處位移的復原工程經費約需4億餘元。
新北捷運局表示，目前已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施，近期餘震頻繁，目前監測皆屬安全穩定狀態。
新北捷運局長李政安指出，為避免再次發生地震災情，第三方公正鑑定審查單位在5月3日召開第3次審查會議，設計單位採用6組地震力模擬，並依模擬所得各方向受力，建議以最大包絡值作為精進後盤支的設計力；後續將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業，加速復原作業。
新北捷運局進一步表示，為了解第三階段結構是否受損，也同步啟動新北市土木技師公會採用精密儀器與專業技師進行梁、柱、盤式支承實地內部勘查與檢測，透過科技設備，分析並確認結構損害情形，評估成果將提供第三方公正單位進行震損原因鑑定，和樑柱完整的安全評估。
新北捷運局說明，後續將進入11處梁柱位移修復工作，目前初估橋梁復原工程經費約需4億餘元，將請第三公正單位協助釐清責任歸屬，在環狀線恢復全線營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行，並以民眾權益為最大考量，滾動式調整。
責任編輯：陳玟綺
