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完工5年來首例 高雄港離岸堤遭中油通運輪撞損

中油通運輪6月8日駛出高雄港時不慎撞擊離岸防波堤,右舷應聲破了個大洞。(高雄港務分公司提供)
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【大紀元2024年06月10日訊】(大紀元記者袁世鋼台灣高雄報導)中油通運輪(TONG YUN)8日駛離高雄港時,疑為了閃避其他船隻,不慎撞上二港口外被喻為「難以到達的秘境」的離岸防波堤,是該堤防自2019年落成迄今首度毀損,該船右舷更應聲破了個大洞。高雄港務分公司表示,肇事原因交由航港局及運安會調查,後續將依程序求償。

網路上近日流傳一段撞船影片,畫面中可見一艘船舶駛離高雄港時,船身卻不斷逼近二港口外離岸堤,有船員見狀連續喊了兩次「不太能過去」,但船隻並不像車輛在陸地上可說停就停,隨後便撞擊離岸堤一角,激起水花及煙塵,伴隨一聲巨響,該船右舷竟破了個大洞,相當驚險。

高雄港務分公司指出,中油通運輪8日下午1時許為移讓船席,打算暫時出港下錨等候,待船席空出後再回港靠泊,並未載運油品。不料,該船從高雄港二港口出港時,疑似為避讓附近水域船舶,過程中不慎擦撞離岸堤,造成右舷船艉船身破損,所幸沒有漏油,當天傍晚6時駛回高雄港,目前已停靠台船87號碼頭準備檢修。

台灣港務公司2017年在高雄港二港口南防波堤堤頭外海3公里處,建置長達475公尺的「離岸防波堤」,是台灣商港首例,其中堤頭的燈塔孤聳在大海中,更有「難以到達的秘境」之稱,自2019年完工啟用迄今首次發生遭船撞擊事故。

高雄港務分公司初步判斷,目視離岸堤局部小範圍水泥塊剝落,結構及擋浪功能未受影響,但確切損毀狀況,仍有待邀集相關單位前去會勘,後續將依程序求償,肇事原因則由航港局及運安會調查。◇

責任編輯:筱珮

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