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完工5年来首例 高雄港离岸堤遭中油通运轮撞损

中油通运轮6月8日驶出高雄港时不慎撞击离岸防波堤,右舷应声破了个大洞。(高雄港务分公司提供)
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【大纪元2024年06月10日讯】(大纪元记者袁世钢台湾高雄报导)中油通运轮(TONG YUN)8日驶离高雄港时,疑为了闪避其他船只,不慎撞上二港口外被喻为“难以到达的秘境”的离岸防波堤,是该堤防自2019年落成迄今首度毁损,该船右舷更应声破了个大洞。高雄港务分公司表示,肇事原因交由航港局及运安会调查,后续将依程序求偿。

网路上近日流传一段撞船影片,画面中可见一艘船舶驶离高雄港时,船身却不断逼近二港口外离岸堤,有船员见状连续喊了两次“不太能过去”,但船只并不像车辆在陆地上可说停就停,随后便撞击离岸堤一角,激起水花及烟尘,伴随一声巨响,该船右舷竟破了个大洞,相当惊险。

高雄港务分公司指出,中油通运轮8日下午1时许为移让船席,打算暂时出港下锚等候,待船席空出后再回港靠泊,并未载运油品。不料,该船从高雄港二港口出港时,疑似为避让附近水域船舶,过程中不慎擦撞离岸堤,造成右舷船艉船身破损,所幸没有漏油,当天傍晚6时驶回高雄港,目前已停靠台船87号码头准备检修。

台湾港务公司2017年在高雄港二港口南防波堤堤头外海3公里处,建置长达475公尺的“离岸防波堤”,是台湾商港首例,其中堤头的灯塔孤耸在大海中,更有“难以到达的秘境”之称,自2019年完工启用迄今首次发生遭船撞击事故。

高雄港务分公司初步判断,目视离岸堤局部小范围水泥块剥落,结构及挡浪功能未受影响,但确切损毁状况,仍有待邀集相关单位前去会勘,后续将依程序求偿,肇事原因则由航港局及运安会调查。◇

责任编辑:筱珮

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