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重大車禍 九份第一遭

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【大紀元10月19日訊】〔自由時報記者黃邦平、簡群育╱綜合報導〕台北縣瑞芳鎮九份地區雖道路蜿蜒,但過去從來沒發生過重大車禍,相關單位都沒想到在路幅狹窄的觀光地區會發生這起意外。,相關單位都沒想到在路幅狹窄的觀光地區會發生這起意外。

瑞芳風景區管理所昨天下午發現事故後,立刻調集所有人員支援,兩輛公務車馬上趕到現場,山上山下來回跑了六趟協助運送傷患,風管所主任林百誠說,九份當地路幅不寬,向來只有假日塞車問題,連當地耆老記憶中都不曾發生這麼嚴重的交通事故。

來過瑞芳金瓜石、九份地區的遊客,應該都對當地狹小且彎彎曲曲的道路印象深刻,但根據瑞芳消防分隊的統計,金九地區的道路特性並未導致重大車禍的發生,但九份地區每逢冬天或雨天,總是霧茫茫一片,能見度非常差,則是事實。

瑞芳金九地區早期因採礦繁華,當時只開闢出幾條狹小巷道,知名的老街如基山街、豎崎路、輕便路,甚至幾乎無法讓車輛通行,隨著九份成為觀光勝地,這些狹小巷道,反而成為頗具復古風味的景點,也特別吸引香港及日本觀光客。

交通局長林重昌表示,穿越九份的縣道一○二線汽車路,因道路狹窄、彎道多,歷年來都相當重視護欄與安全導引標誌、反光標誌,最近還加裝太陽能反光標誌,夜間可以自動發出閃光,設法提高道路安全。

九份地區為解決假日塞車,也顧慮大型遊覽車車身長、車體高,例假日遊覽車只能開到半山腰九號停車場停放,遊客再轉搭接駁公車上九份、金瓜石,配合黃金博物園區開放,本月廿7日起,將再增加水湳洞停車場供大客車停放,進入金瓜石也必須轉搭車軸較短的中型巴士,未來進入金瓜石、九份小客車也要採取總量管制。

此外,縣府交通局今天下午二時,將邀集相關單位會勘調查事故原因,進行現場會勘、車輛勘驗,並針對肇事原因提出改善方案。

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