【大纪元12月25日讯】大纪元华府日报记者奚望编译报导/美国导致青少年死亡的主要原因以车祸为首。
据The Connection Newspapers12月22日网站报导，国家安全委员会(National Safety Council)资料显示﹕
*造成孩童或青少年死亡的第一原因为“车祸”。
*每年15-20岁间有3,800人死于车祸，326,000人因车祸受伤。
*青少年因驾车肇事而死亡的人数是一般人的两倍。
*超速驾驶或不安全的车速是导致车祸死亡的主要原因。
*接近30%导致青少年车祸死亡的原因与醉酒有关。
*每年有1000青少年车祸死亡是因为驾车者(本人或同伴)醉酒。
*美国每一州21岁以下买酒或持有酒都是非法。
*美国每一州和华盛顿特区都有“零包容”法案(zero tolerance laws)。既然每一
州21岁以下的人买酒或拥有酒都是非法，所以制定血液中含酒精量数据为为.00和.
02。相对的成人(21岁以上)的数据为.08或.10。也就是说不论其它法律如何规定，
青少年血液中酒精含量应是0，否则就是饮酒驾车，犯法。
根据国道交通安全管理部门─NHTSA（the National Highway Traffic Safety Administration）
的报告﹕
*1997年间有5,477青少年(驾车者或乘客，年龄15-20)死于车祸。其中21%起因为饮
酒驾车。
*1997年间因驾车超速而导致死亡中有22%为青少年。
*1997年间16-20岁死于车祸者其中超过60%未系安全带。
*1997年间驾车超速肇事死亡者其中22%为15-20岁。
*过去10年间有68,000青少年死于车祸。
*65%死于车祸之青少年其驾车者亦为青少年。
*16岁的驾车者导致死亡的车祸，其中一半是属于单量车的碰撞。
*41%导致死亡的车祸发生于晚间9时至清晨6时。
*1997年间25%青少年(16-20岁)导致死亡的车祸，均未达合法饮酒年龄，但驾驶者的
血液酒精含量为.10%或更高。
*导致青少年死亡的车祸中2/3为男性。
国家运输安全委员会(the National Transportation Safety Board)数据﹕
*青少年车祸死亡的人数多于任何其它因素。
*青少年驾驶人数少于7%，但占导致死亡车祸的人数多于14%。
*导致高速公路死亡车祸者超过22%是为青少年。
*青少年乘客死亡于车祸中，2/3为青少年为驾驶者。
*“Graduated Driver’s Licensing provisions”法律的制定减少了58%的车祸死亡
或严重受伤。
