【大纪元7月30日讯】记者黄毅燕圣荷西报导／车头灯可在下雨天自动调节角度，使司机看路面更清。汽车还可感应前后左右的车辆，自动转换车道和停靠，以至汽车轮胎可自动充气，这都是微机电(MEMS)在汽车里的应用。
北美台湾工程师协会(NETEA) 的副总裁张鸿德表示，微机电在汽车感应器、资讯储存、无线通讯、生物科技等方面都有应用，且潜力无穷。台湾以前的微机电是经营代工，现已提升至开发与应用的平台。
张鸿德认为台湾的微机电要居世界的前端地位，就要与国际接轨。他说，六月底在台北召开的“亚太微机电商业化研讨会”(Asia Pacific MEMS Commercialization Forum)，NETEA 把很多国际专家首次带回台湾，这等于把国际的资讯带会台湾，同时把台湾介绍给国际社会。
十几位回台湾的专家博士中有卡尔特．彼得森(KurtPetersen)，他是MEMS的开山祖，MEMS就是由他命名；和约瑟夫．马龙(Joseph R. Mallon)，他是MEMS 第一家公司的创办人。
张鸿德表示，NETEA 将与工研院和微机电及奈米科技产品化教育基金会联盟(MANEF)，协助台湾的微机电产业化与国际化，并居世界领先地位。
NETEA总裁陈晓升表示，过去美国与台湾的互动半导体方面，台湾的半导体已经在世界取得领导地位。他认为在微机电方面，台湾有潜力占据世界前端地位，像半导体一样，成为世界MEMS制造和产品发展、设计的中心。
据工研院 ( ITRI ) 北美公司资深顾问吴伯奋博士介绍，MEMS已有20~30年历史，却没像半导体一样起飞，是因为它能应用的地方很多，种类也繁多。
吴伯奋指出MEMS的一项发明到大批投入生产，中间需要很长的时间；所以即管世界有很多的MEMS公司，但由于供应链的不足，有很多要关门。他认为台湾在这方面就有很好的支援；但是台湾要在MEMS方面发展就需要了解市场需求，与国际接轨，还要创品牌。◇
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