標籤:
自行車
【大紀元11月8日報導】(據中廣新聞何宏儒報導)藉由管理模式的變革，傳統產業不僅能夠升級、更能夠挑戰世界第一！國內自行車大廠，兩年前導入（日本汽車廠商的）「豐田生產方式」，現在出口量和出口值都大幅成長。居間輔導的經濟部計劃將在明年成立第二組生產團隊，希望推升出口值成長達到兩成。
如果幾年前到國內自行車廠商巨大機械位在台中大甲的廠區參觀，現場勢必呈現零件和產品塞爆廠房的景象；不過現在情況完全改觀！巨大跟另一家業者美利達公司，2003年邀集其他廠商成立生產團隊「A-Team」，引進世界知名的管理策略「豐田生產方式（TPS, Toyota Production System）」；強化21個團隊成員的製造技術和管理運作能力、朝向「零庫存」和「及時化」的目標發展，不但庫存大幅減少，生產力更顯著提升。
經濟部工業局局長陳昭義指出：台灣去年自行車產量518萬台、總出口值10億美金，比前年成長19%。相對於全球產量第一的中國大陸、平均單價32美元的低價車種，去年我國出口自行車的平均單價高達165美元！而今年1到8月的出口值已達5.8億美元、比去年同期成長36%，平均單價更進一步推升到187塊美金。
工業局將在明年輔導成立第二個「A-Team」：由中心廠商愛地雅主導，目前已有10家廠商加入；除了設定20%的出口年成長目標，更將挑戰2008年擊敗日、義、德、法等國的高級車市場，希望重建台灣「自行車王國」的地位。
