【大纪元3月31日讯】美通社-华盛顿电 柴油科技论坛(Diesel Technology Forum)最新发表的调查显示，由于汽油价格又创新高，全国消费者正日益转向以高性能、省油的柴油机驱动车辆，以替代汽油机驱动车量。这是因为柴油机和汽油驱动发动机相比省油20%至40%。
R.L. Polk 公司一份新数据分析显示，美国新款柴油机客车（包括汽车、卡车和多用途运动车）2000年的注册数量为30.1万，而2004年注册数量近47万，5年内增长近56%。不断增长的车辆数量提供了汽油和柴油驱动的选择。2000年以来，大约40%的消费者面对该选择时挑选柴油发动机。在包括雪佛莱 Silverado、Dodge Ram、福特 F 系列和 GMC Sierra 卡车等流行中型卡车市场上，2004年近60%的消费者选择柴油机，而非汽油机。
DTF 执行主管 Allen Schaeffer 表示：“在汽油天价的时代，美国人指望柴油作为易得的解决方案，帮助减轻使用汽油的痛苦。越来越多的司机正在发现柴油机是一种不牺牲威力和性能的替代燃料。”
随着柴油机车辆销售量的提升，司机可在本地加油站更加容易的获得柴油燃料。根据 DTF 的另一篇报导《消费者获得柴油燃料通道》显示，司机现在可在全国近一半（42%）燃料服务站获得柴油。这种水平代表与2000年美国环境保护局最后一次报道指出只有30%的美国燃料服务站可获得柴油相比12%的提升。大多司机现在承认柴油燃料的获得更加顺利；一项新近针对1000名注册投票者进行的调查显示，将近70%的美国人同意柴油在本地服务站很容易获得。
Schaeffer 表示：“消费者不再把买不到柴油作为拥有和驾驶柴油机车辆的障碍。随着消费者意识到柴油获得日益容易和这种车辆节能的好处，我们预计轻型柴油车辆在美国将继续增长。”
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