近乎完美的丰田Camry油电混合驱动车

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【大纪元10月28日讯】(大纪元记者黄安文编译报导)为什么丰田就要成为世界第一大汽车公司了?看看2007年丰田Camry油电混合驱动车便不难明了。它令人难以置信的集省油、宽敞、做工精细等优点于一体。

这种高级油电混合驱动车比一般只配备汽油引擎的Camry车贵约两千四百美元。但油电混合驱动车除了配有一台四缸汽油引擎外,还配有位于前两轮部位的电动马达/发电机、无级变速传动箱,和一个约占后行李箱四分之一大小的镍电池组。丰田Camry油电混合驱动车只用电动马达启动,在红灯前会停掉汽油引擎,改由电池组供电给全车的用电系统,其油耗量约为每加仑35英哩。但丰田公司声称,在丰田进行的两千五百英哩的跨国行程测试中,Camry油电混合驱动车的燃油效益最高可达36英哩。

DENSO产的导航系统和丰田汽车过去的系统相比,不仅技术上较为复杂,操作上的难度也较高,但要熟悉这套系统的操作也还不至于太困难。该系统包括DVD导航、高级音响系统,其它一些标准配备则包括车外遥控启动表链、彩色LCD,六个安全气囊、胎压监测以及SIRIUS卫星收音机等。

其LCD萤幕可显示混电驱动引擎的运行参数、动力消耗和电力再生数据。(丰田汽车档案照)

其时速表可显示燃油效益指数。〈丰田汽车档案照〉

美中不足的是,Camry略缺它的竞争对手车或其姐妹车丰田Prius油电混合驱动车的某种汽车品格,很多人也似乎对Camry在过去十年来曾多次被评为最畅销车款的荣衔并不在意。比如,Camry油电混合驱动车启动时引擎有些抖动,像其它油电混合驱动车一样加速时会发出一种怪怪的噪音。此外,其LCD萤幕能显示混电驱动引擎的运行参数、动力消耗和电力再生数据等,这些显示内容过于拥挤且并不实用,因为对于多数驾驶人来说,只要能显示出里程/耗油表就已足够了。

丰田Camry油电混合驱动车目前在美基本售价为两万五千九百美元。(http://www.dajiyuan.com)

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