【大紀元4月24日報導】(中央社記者馮昭台北二十四日電)交通部長郭瑤琪今天表示，暫緩台鐵列車採購的原因之一是有綁標傳聞。交通部次長兼代台灣鐵路管理局長何煖軒更明確指出，「傳聞是真的」，從招標文件發現，不該指定廠牌卻指定廠牌，他已要求包括已招標採購案也必須全面清查。
何煖軒並指出，採購法規定，重大採購案件必須由首長與政風人員公開審閱後才能公告，但台鐵部分案件並沒有按照規定程序辦理。
為規範交通部所屬單位採購，交通部於三月二十四日頒布「交通部所屬機關重大採購案件注意事項」。郭瑤琪表示，她知道有部分人員反彈，但交通部在公佈新規範前已經邀各單位主管討論，當時既然沒有提出問題，就必須依照規定辦。
郭瑤琪表示，在爆發俞姓幫工程司洩漏底標弊案後才發現，台鐵以前有這麼多工程進度落後卻從未提報，日後她會更關注台鐵。
她表示，日前到台鐵花蓮站視察時，許多基層員工提出具有建設性的建議，多位反映台鐵採購車種太多，造成維修困難，加上有綁標傳聞，因此決定暫緩台鐵三百一十六輛通勤電聯車等採購案。暫緩採購對台鐵不能說沒有影響，但是採購品質好的車輛對台鐵比較好。
對於台鐵招標皆由採購中心執行，郭瑤琪指出，理論上統一發包比較能杜絕弊端，特別是介面多的採購案，可節省時間，部分單位改統一採購後也確實提升採購品質，但不見得適用所有招標案，因為最重要的還是實際執行招標的人是否照規矩辦理。
何煖軒表示，設置採購中心並不違法，未來會增設初審與複審制度，讓兩套不同人員審查招標案，降低發生弊端的機會。
