【大紀元7月20日報導】（中央社記者黃名璽台北二十日電）立法院臨時會院會今天三讀修正使用牌照稅法第六、第七條條文，降低重型機車牌照稅，並放寬離島居民自用小客車排氣量在2400.cc以下免徵牌照稅；降低機車牌照稅部分，又以大型重型機車稅額減半影響最大。財政部估計，上述兩條文修正後，減少稅收約新台幣一億三千萬元。
財政部指出，調降重型機車牌照稅，每年稅收損失約為六千一百萬元。在離島免徵牌照稅方面，免徵1800.cc以下小客車牌照稅已造成政府每年損失一億三千萬元稅收，再放寬至2400.cc小客車，將使每年稅收損失增加七千萬元、擴增至二億元。兩條修法加總，政府將短少約一億三千一百萬元稅收。
提案修正使用牌照稅第六條條文的民主進步黨籍立委王幸男（台南市）表示，政府課徵大型重型機車牌照稅，比較同排氣量小客車高出一倍，違反課稅公平原則；修法後，同排氣量大型重型機車與小客車，將課徵相近水準牌照稅。
依修正後的使用牌照稅第六條附表三規定，未來排氣量在250.cc以下的重型機車，每年課徵牌照稅由現行一千六百五十元減為八百元；在大型重型機車部分，251.cc到500.cc由二千二百元減為一千六百二十元；501.cc到600.cc由四千五百元降至二千一百六十元。
601.cc到1200.cc由七千二百元減至四千三百二十元；1201.cc到1800.cc則由一萬二千元降至七千一百二十元；1801.cc以上由二萬三千元減為一萬一千二百三十元。
另外，無黨團結聯盟籍立委林炳坤（澎湖縣）提案修正使用牌照稅第七條條紋，主要考量離島居民長期處於弱勢地位，租稅實質負擔大，現行法雖給予離島居民使用排氣量在1800.cc以下小客車免徵牌照稅；但目前小客車普遍以1800.cc到2400.cc為主，因此應擴大免徵範圍至2400.cc。
林炳坤解釋，離島海風強勁、氣候潮溼，車輛使用年限比起本島來得低；加上離島觀光產業比重大，許多廂型車、小客車為載客，幾乎都介於1800.cc到2400.cc之間。修法後，能照顧到這些拚觀光的離島鄉親；至於地方政府因而短少的稅收，希望中央直接予以補貼。
