【大纪元7月20日报导】（中央社记者黄名玺台北二十日电）立法院临时会院会今天三读修正使用牌照税法第六、第七条条文，降低重型机车牌照税，并放宽离岛居民自用小客车排气量在2400.cc以下免征牌照税；降低机车牌照税部分，又以大型重型机车税额减半影响最大。财政部估计，上述两条文修正后，减少税收约新台币一亿三千万元。
财政部指出，调降重型机车牌照税，每年税收损失约为六千一百万元。在离岛免征牌照税方面，免征1800.cc以下小客车牌照税已造成政府每年损失一亿三千万元税收，再放宽至2400.cc小客车，将使每年税收损失增加七千万元、扩增至二亿元。两条修法加总，政府将短少约一亿三千一百万元税收。
提案修正使用牌照税第六条条文的民主进步党籍立委王幸男（台南市）表示，政府课征大型重型机车牌照税，比较同排气量小客车高出一倍，违反课税公平原则；修法后，同排气量大型重型机车与小客车，将课征相近水准牌照税。
依修正后的使用牌照税第六条附表三规定，未来排气量在250.cc以下的重型机车，每年课征牌照税由现行一千六百五十元减为八百元；在大型重型机车部分，251.cc到500.cc由二千二百元减为一千六百二十元；501.cc到600.cc由四千五百元降至二千一百六十元。
601.cc到1200.cc由七千二百元减至四千三百二十元；1201.cc到1800.cc则由一万二千元降至七千一百二十元；1801.cc以上由二万三千元减为一万一千二百三十元。
另外，无党团结联盟籍立委林炳坤（澎湖县）提案修正使用牌照税第七条条纹，主要考量离岛居民长期处于弱势地位，租税实质负担大，现行法虽给予离岛居民使用排气量在1800.cc以下小客车免征牌照税；但目前小客车普遍以1800.cc到2400.cc为主，因此应扩大免征范围至2400.cc。
林炳坤解释，离岛海风强劲、气候潮湿，车辆使用年限比起本岛来得低；加上离岛观光产业比重大，许多厢型车、小客车为载客，几乎都介于1800.cc到2400.cc之间。修法后，能照顾到这些拼观光的离岛乡亲；至于地方政府因而短少的税收，希望中央直接予以补贴。
