【大紀元12月26日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕中國上海、北京、廣州、深圳四航點新年期間加班機定案，將加開一百七十二班次，若含定期班機，四航點在新年期間疏運期間可輸運四十萬三千位台商返鄉，不過以上海航點為例，過去新年期間票價至少比平常時期多五、六千元，還一票難求。台灣民航局長李龍文昨日期盼業者「拿出良心」降價回饋旅客，業者有人表示願意配合，也有人直言「尊重市場機制」。
李龍文盼業者拿出良心
李龍文強調，兩岸新年期間加班機數量，從明年1月31日至2月28日，中國上海、北京、廣州、深圳四航點共將加開一百七十二班次，兩岸業者各分配到八十八班次，其他航點加班機數量則不設限。
新年期間機票難訂又貴，台商叫苦連天，最近已經傳出有人抱怨連人民幣七千元（約台幣三萬三千元 )都買不到直航機位，真的很誇張。
對於民眾關心的票價問題，李龍文直言：「要看這些業者有沒有良心！」他強調，對票價問題，「社會自有公評！」李龍文說，新年期間加班機爭取不易，好處應該與旅客共享，不應像往年一樣，將加班機票價拉高到票面價。
台灣民航局預計下週將與業者協調各航點加班機航班分配問題，李龍文暗示，業者是否配合降價將是分配標準之一，不然民航局將承受社會壓力，「爭取加班機還挨罵，這種事以後我不幹了！」
業者對民航局要求則反應不一，復興航空副總趙新元表示願意配合，將參考離島航線疏運模式，以直銷、上網預訂等方式節省管銷成本，回饋給消費者，降價幅度將視分配到多少航班而定。
航空公司稱由市場決定
華航發言人陳鵬宇也表示，加班機機票華航將自己販售，視分配到的航班數量與時間，在網路上推出限時限量的搶購優惠，折扣額度尚未定案。
長榮航空發言人聶國維則直言，加班機要降價「不太可能」。他強調，新年期間票價本來就會往上升，有限的航班，要做最充分的運用，上海一週加八班根本不夠，票價應該尊重市場機制，由市場來決定，民航局不應拿票價綁航班。
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