【大纪元3月24日讯】(大纪元记者王建明编译报导)3月23日，纽约大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority，一般简称MTA)财政委员会通过了提高车票价格的计划。按照该计划，单程车票将从目前的$2上涨到$2.50，月票将从$81上涨到 $103。下一步，该计划将在本周三的董事局会议上进行投票。如果通过，新车票价格将于今年6月1日正式实施。
与此同时，纽约州长帕特森星期一也表示，不会企图阻止运输署提高价格的举动，以允许州政府能够有更多时间考虑一份恰当的解救计划。
帕特森称：“我并不认为当局应该拖延任何行动。这个期限很早就定了，各个党派的人士都知道。”帕特森强调，目前他仍然与参议院多数党领袖史密斯 (Malcolm Smith)在解救计划方面存在巨大的分歧，因此不会在短期内取得任何成果。同时他还表示：“当然如果我们能够取得什么突破的话，可能可以阻挡这个举动，但是我不希望耽误任何已经安排了的期限。”
目前，帕特森与纽约州众议长萧华支持的是一份由前运输署总裁拉维奇负责起草的计划。该计划要求在东河与哈林河上桥道实施过路费，并且在运输署服务的12个郡内征收0.34%的工资税。按照该计划，车票价格只需要上涨8%。
上周二，纽约州参议院民主党人士推出的解救计划被帕特森州长一口拒绝。后来，据纽约时报报导，该计划内存在几项数字错误，高估了近7亿元的收入。
纽约市运输署明年的财政预算赤字高达120亿元。去年12月，该局董事会通过议案将车票上涨23%，同时大幅度削减服务。运输署执行长桑德(Elliot Sander)此前估计，服务削减将导致至少3,000份工作被裁退。
该署财政委员会主席萨尔(Andrew Saul)表示：“这是一个真正的危机。今天对于运输署来说是一个很糟糕的日子，对我来说也一样。”
该署董事会主席韩莫丁格(H. Dale Hemmerdinger)也表示，虽然这项举动是“很恶劣的”，但是他仍然呼吁财政委员会投票通过。韩莫丁格在投票完成后的新闻发布会上回答记者有关该署对州政府的企盼时表示：“一个字：救命！”他对价格上涨解释道：“这个计划在平分负担方面已经达到极限了。”
另据纽约广播电台WNYC报导，如果州政府能够在6月份之前通过某项解救计划，阻止价格上涨还是有可能的。(http://www.dajiyuan.com)
