【大纪元4月15日讯】(大纪元记者张东光编译)经济衰退，旅游人次降低，航空公司在竞争加剧下，纷纷推出哩程红利服务，部分航线甚至出现红利倍增2~ 3倍的现象。旅客的累积哩程数可用以兑换免费的经济舱机票，或享受一年内升等头等舱的服务。若能进阶为尊爵会员，则可享受机舱升等、优质机位、免费行李托运、通关礼遇、提早登机等服务，对搭机频繁的乘客无异一大福音。
据华尔街日报4月14日报导，美联航空(UAL) 率先推出了欧洲线40,000哩程的优惠专案，让免费兑换经济舱机票的哩程门槛，由55,000英哩降为40,000英哩。此外，美联航空还在今年3月推出了双倍的菁英哩程(EQM)优惠方案，多数美国航空业者被迫跟进。尽管大部分的促销活动至今年6月15日截止，但据从业23年的旅游杂志业者形容，这些皆是入行以来仅见的优惠措施。
据报导，若想参加各大航空公司的哩程优惠专案，旅客必须先至网上注册，然后比较各种不同搭机路线的哩程数差异，再选取哩程红利较高的航线。因此，过去一年内搭乘美联航空累积100,000哩程才可取得千哩尊爵会员(elite 1K status)身份，此时可能只需花一周的时间环绕地球飞行一圈，累积52,000哩程数，也可取得相同的会员待遇。
此外，航空公司还推出了信用卡购票、餐厅用餐皆可累积哩程数的菁英哩程优惠专案。一年累积25,000英哩可享受提早登机、通关礼遇等初级升等服务。累积100,000哩程数则可享受所有顶级的升等服务。
航空公司希望利用哩程红利的诱因，提高旅客的忠诚度，让旅客在不景气时也不会改搭低价的折扣航班。美联航空表示，50%的顶级旅客参与了哩程优惠专案。达美航空估计，1/3的旅客选择了红利促销方案。
航空公司还发现一特殊现象，自从优惠方案实施后，旅客将哩程数兑换成免费机票的情况增加，兑换现金相对减少。美联航空将欧洲航线兑换经济舱的哩程门槛降低时，兑换率顿时飙高至40%。达美航空也同样有兑换率窜升至25%的情形。
据报导，针对较竞争的航线，航空公司通常会推出特惠方案。精明的旅客施莱先生发现，飞往澳洲的航线多了维真集团(Virgin Blue Group)的竞争之后，票价特别便宜。波士顿飞洛杉矶的航线也因捷蓝航空(JetBlue Airway)的加入，业者便推出3倍哩程的优惠，使250美元的来回票价可累积10,000菁英哩程。
哈地先生为了让经济舱升级至头等舱，过去可能需花40小时搭乘西北航空飞行19,436英哩。但三倍哩程的优惠让他可以用58,000的哩程，轻松取得有效日期至2011年3月的白金级菁英会员身份。
(http://www.dajiyuan.com)
