【大纪元5月16日讯】加拿大总理哈珀和安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)周五表示，加拿大通用汽车公司和加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers union)双方利益攸关者必须作出让步，以化解僵局。
加拿大通用汽车公司和加拿大汽车工人工会周五举行会谈，协商新的削减劳动力成本的合同。双方需在新的协议上作出让步，以帮助通用汽车公司节省资金。6月1日将是通用汽车向政府提交重组计划的最后期限。
哈珀表示：“对双方的利益相关者而言，在这整个这段时期我们的资讯是明确的，我们谈论的不只是工会，我们正在商讨管理，我们正在商讨相关的债券持有人和金融机构(的利益)。”
麦坚迪表示：“持股的纳税人的未来将取决于所有利益相关者可否作出艰难的让步，以确保公司继续生存。这其中有很大的风险，我认为我们的回应是，如果要有所进展，必须是作出适当让步。”
加拿大汽车工人工会的总裁Ken Lewenza表示，双方如果没有达成协议，联邦政府和安省省府不会提供财政支援，加拿大通用汽车将面临清算。他称通用汽车公司在谈判桌上的提案是过分要求。“我们没有办法满足他们的期望，但我们将继续谈判，尽我们最大的努力为通用汽车的雇员提供必要的保护，无论现役和离职的。”
今年2月，通用汽车公司要求联邦政府和安省省府提供60亿元的贷款。加拿大通用汽车公司已从联邦政府承诺的紧急基金中提取了5亿，以完成其重组计划。
通用汽车公司首席执行官亨德森(Fritz Henderson)已经证实公司正在考虑申请破产保护。但他表示，通用公司仍坚持希望能够重组，而不通过法院申请破产保护。
通用汽车公司与加拿大汽车工人工会3月制订的劳工协议，计划将工人工资时薪减少7元，而克莱斯勒与汽车工人工会的劳资协议将时薪减少了约19元/小时。
去年12月政府承诺给予通用汽车公司和克莱斯勒公司提供40亿元的紧急援助，以帮助他们维持生存。但通用汽车公司的重组计划在3月被驳回，政府要求通用汽车作出更多的努力，以证明其经营具备竞争力。
加汽车工人工会称，政府关注的问题集中在加拿大通用汽车的遗留成本，如养老金的支付。长麦坚迪表示，如果通用汽车破产，将没有足够的资金支付养老金。但他仍然希望各方能够达成最终的协议。◇
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