【大纪元7月28日讯】前阵子杭州公车改革，公务员按级别每月得到车补2600元到300元。争议声还没过去，又来了更狠的。新华社的消息，作为辽阳市第一个进行车改的县区，弓长岭区委书记和区长从2008年4月开始，就已经开始享受一年8万元的车补待遇了。区委宣传部的负责人表示，车改之后确实比以前省钱了。
车改之前区委书记和区长每年光用车一项的费用到底是多少，负责人没说清楚，但是肯定大于8万。当地宣传部提供了这样一个数字:车改第一年，综合节支320万元。真不知道书记区长以及区里各级领导们每日是怎样奔波劳碌的，最高每年8万的车补拿着，居然还能省出320万来。
找后账的事就先算了，咱们就算算这8万块钱，需要如何为人民奔波劳碌才能花完。网友当中自有强人，人家已经给算好啦。80000元/（52周×5天-7天长假总和）=80000元/253天=316.2元/天。哈尔滨市出租车起步费是4公里10元钱，最终合每公里1.9元钱。也就是说，领导每天要坐150公里的车，才花得完这8万块。这么一看，区领导实在是太辛苦了。但是，奇怪的是，如果他们每天平均要坐150公里的车，那他们还能有多少时间在车以外的地方工作？
所以，冒昧地推测，也许，8万块钱未必就能都花在车上，有可能有一部分钱，装进别的地方了。何况，领导若要用车，下属的企业派个车为领导服务一把，甚至油钱司机一并打包支持，领导也不是没有可能笑纳。
早有人质疑公务员的车补是变相加薪。经过严谨测算，这种质疑不是无端发难。另外，由此我们不得不产生联想，制度改革是大势所趋，车改之后，很可能还要对公务招待支出、出国考察支出等民愤极大的行政费用进行改革。那么，公务招待支出也就是公款吃喝改革时，会不会就时兴发“食补”？出国考察支出也就是公款旅游改革时，会不会又要时兴发“游补”？我们可以想到的，也许还有“房补”、“健补”、“娱补”，当然，可以肯定的是，绝对不会产生“色补”这么荒唐的项目。
别再提什么省钱，那是五十步笑百步的后果。老百姓算来算去，没有哪种“补”不触目惊心，没有哪种“补”不让人痛心疾首。如果为人民服务成为一种合理合法的为自己谋取私利的借口，这样的“公仆”，无异于硕鼠，咱们必须得想办法尽快让他卷铺盖走人。
(http://www.dajiyuan.com)
