深圳的士不敢往东莞

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【大纪元5月18日讯】明报记者昨日在罗湖召的士前往东莞凤岗﹐但多次遭拒载﹐最后答应“在两地交界处下车”﹐保证不入东莞﹐的士司机才肯开车。不过﹐到了深圳与东莞交界处还有数百米﹐司机便嘎然停住﹐要记者步行过界﹐转乘东莞的士。

关口拦车强扣车资

在东莞界内的雁田关前﹐十多辆东莞的士一字排开﹐司机下车在路旁注视从深圳方向来的车辆﹐但近一小时过去﹐仍未见有深圳的士驶过来。

一东莞的士司机称﹐前两日拦了不少深圳车﹐深圳到雁田路程算短的还好﹐一些深圳车搭客走高速公路到太平﹑常平或长安等﹐那才够蚀本﹐在那边拦才够赚。他说﹐通常他们是谁出面拦的车所扣车资就归谁﹐但有些乘客转乘他们的车继续行程﹐则不扣钱。

的士牌价高种祸根

深圳一位知情人士表示﹐深圳的士费用过高是导致外地的士来抢客的原因﹐一般人只会指摘各的士公司﹐说他们每月每部车收一万多元管理费(在东莞只收数百元)﹐是暴利者﹐实质上﹐根源还是在政府。

他说﹐深圳市政府用拍卖形式出售的士牌照﹐目前牌价高达九十万元人民币﹐的士公司也要赚﹐唯有向司机加价﹐受罪的只有供车或租车开的司机。他说﹐政府不应该先开大口吃一大截﹐否则﹐深圳与外地的士的矛盾是永远无法解开的死结。

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