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【大纪元6月26日讯】南韩财团的势力再度趋向扩大，尽管大宇破产，现代瓦解，三星集团在资讯科技领域建立屹立不摇的地位，从现代独立出的“现代汽车集团”也逐渐站稳脚步。
据《经济日报 》报导 ，南韩最大汽车厂商现代汽车公司业绩持续成长。由于不断推出运动型休旅车等新车种，今年在南韩国产车销售市场的占有率 (包括内需和出口)，已由1998年的四成多提高到五成以上，如果加上1999年纳入旗下的起亚汽车，更达到八成。
现代汽车率领旗下的起亚汽车等公司，去年9月从现代集团中分出，4月已被公平交易委员会评定为大企业集团。
三星集团放弃汽车部门后，专心经营半导体、其他电子零件和家电，目前也维持荣景; SK集团在移动通讯服务等部门拓展势力，这些财团都在各领域获得压倒性的占有率，可以说是政府改革财团的成果。此外，财务内容较健全的乐天，以及去年完全民营化的浦项综合制铁等集团，表现也可圈可点。
公平交易委员会指出，南韩30大财团的总资产额在推动财团改革的1998年底，约为470兆韩元。1999年底因为瘦身等改革措施，减少到422兆韩元，不过去年底又回到437兆韩元。另一方面，资产规模排名第三的LG集团，资讯通讯服务部门进展不顺，曾排名第六的双龙集团经营也出现难题。现代集团更是支离破碎，现代建设公司由银行控管，Hynix半导体(前现代电子产业)公司也希望尽快脱离现代集团。
金大中政府原本推动集团解体，不过明年南韩即将举行总统选举，形势逐渐有所改变，政府开始对财团放宽管制，并希望藉扩大投资，刺激停滞不前的经济。
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