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【大纪元7月13日讯】 曾经被“高层”批评有老态龙钟的台铁，去年因连续发生行车事故换上新局长后，企图浴火重生，不幸又接连发生重大事故，13日的出轨翻车意外是继今年3月12日之后的严重伤亡事故。
东森新闻报导指出，台铁在去年10月间，连续在一周内发生电车线断落以及疑似转辙器调整不当导致列车出轨，以及因为机车头故障等危安事件，造成班车严重误点，前任局长陈德沛自动请辞获准，换上新局长黄德治。新局长上任以来，竟又在半年内发生两件更严重的事故，造成重大伤亡。
3月12日铁路局丰原站一辆调动机车，拖拉载有铁轨的五节平车在站内调车卸货，因刹车失灵，往台中南下方向滑行，在台中市建国路与民生路口撞上轨道尽头的“止冲档”，翻落轨道下的道路，造成司机员、运务工和路人三死四伤。
行车事故保安委员会事后调查，当时由于转辙器扳转错误，致使肇事货车进入行经陡坡的正线，加上五台平板车在调车前，未先贯通气轫，因而失去刹车力，货车顺着陡坡一路向南冲，而造成悲剧，这是属于人祸。
13日列车在竹南出轨翻车又造成数十人受伤，原因则有待调查。(http://www.dajiyuan.com)
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