筹款新招 CTA出售站台命名权

【大纪元2010年11月12日讯】（大纪元记者李玥芝加哥编译报导）不久之后，红线地铁的North/Clybourn 站将被改成“苹果站”，这是芝加哥交通管理局（CTA）和苹果公司（Apple Inc.）最近达成的一个协议，苹果公司出资390万美金购得此地铁站的命名权，这也是CTA为填补多年赤字，想出的筹款新招。CTA局长Richard Rodriguez于11月10日本周三宣布，他们将在近期招标拍卖CTA所有一切财产的命名权，包括地铁线路，地铁站，公车线路，零售摊位和一些特别活动等，甚至经典的CTA标志都可能被出售。
　　
Rodriguez说，他们正尝试一些全新的创收方式，增加的收入将被用来提高公共交通的服务条件和硬件设施。但他和其他官员都拒绝透露命名权的出售将产生多少利润。“想一想，每天170万人次的乘客，这对商家来说会多么诱人。问题 是，它到底值多少钱？” Rodriguez说。据悉，苹果公司的390万美金将用来整修North/Clybourn 站，而离该站不远则有一家苹果电脑用品店新开张。
　　
CTA的官员介绍，出售的命名权并不包括地铁线的颜色名称，这意味着投资方必须同意在他们的标识前保留原地铁线路的颜色名称，如蓝线/公司名称。
　　
事实上，命名权的出售，CTA并非开创先河。早在去年，纽约的交通管理局（MTA）就将布鲁克令区的一个地铁站的命名权以400万美元的价格出售给了巴克莱银行（Barclays bank），在那个地铁站附近将于2012年新建设一个巴克莱体育馆。
　　
芝加哥近郊铁路系统Metra也于今年早期透露他们希望出售一些车站或线路的命名权以增加收入。
　　
虽然命名权的出售变得越来越普遍，但也遭到了一些反对意见。当曾经的Sears Tower 和 Comiskey Park 被改为 Willis Tower 和 U.S. Cellular Field时，就遭到许多芝加哥人的反对。当然和提高车费相比，出售命名权并不会得到更多市民的批评，特别是把名称卖给一些大众品牌，如梅西百货或是耐克等。
　　
批评家指出，CTA 在出售站名时要慎重考虑社区的品味和价值观。芝加哥大学经济学教授 Allen Sanderson说，“我们不会看见一辆叫做‘基地组织’（al-Qaida）的公车在路上行驶”。◇