【大纪元2月3日讯】（大纪元记者毕儒宗综合报导）美国一月份汽车销售增加6%，虽然消费者市场普遍衰退，但政府及企业界大批购车使得多数车厂的销售增长。受油门卡住问题所引发大规模召回的影响，丰田汽车销售暴跌16%，是表现最差的车厂。福特超越丰田，成为美国第二大车厂。
知名汽车业资讯网Edmunds.com事前估计，丰田销售将衰退12%，结果比这一估计更差。由于油门有卡住的问题，导致汽车自行加速，丰田被迫在一月份的最后一周停止销售多款非常受欢迎的车种。
其他汽车公司则趁此机会，试图夺取丰田的现有客户，但目前看来，效果似乎不甚理想。
福特汽车副总裁克兹贝表示，丰田停止销售导致市场混乱，而不是消费者选择购买其他汽车公司的产品。汽车业的销售在一月底通常会有个小幅的跃升， 但这种情况今年并未发生，使得零售销售表现不佳。
福特、通用日产（尼桑）及现代（Hyundai）汽车一月份的销售都比去年改善。但本田及克莱斯勒的销售则比去年同期衰退。
整体销售出现增长的公司的零售部门多数出现衰退，显示消费者依旧不愿花钱，市场情况并未好转。
福特的零售部门销售减少5%，公司管理部门对此表示失望；通用汽车旗下剩下四种车系的零售销售增长了3%，通用汽车零售部门销售减少了10%，主要受庞帝亚克（Pontiac）及土星（Saturn）两款车即将关门，萨博（绅宝）及悍马车厂将被出售的影响。
但通用及福特大笔出售给政府及租车公司的车队（fleet）使得整个两家公司的整体销售增加。福特估计，整个业界大笔出售的汽车数量比去年增加了50%。而福特的车队销售增加了154%，而通用的车队销售增长逾两倍。
整体而言，一月份通用销售比去年一月增加了14%，优于Edmunds.com预估的9%，但比上个月减少了30%。福特销售一月份销售比去年同期增加了24%，但比十二月暴减37%
日产整体销售年同比增加了16%，现代及旗下起亚（Kia）汽车销售增加了13%，远远高于Edmunds.com估计的衰退1%。本田销售减少5%，克莱斯勒销售减少8%。
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