德州违例司机拖欠巨额罚款

【大纪元2月4日讯】（大纪元记者高强编译报导）德州因违例被处以罚款的司机共拖欠州政府总额超过10亿美元的附加罚款，而且这些在拖欠罚款名单之内的120多万人中有很多还在没有有效驾驶证情况下继续驾车上路，他们随时有被逮捕的危险。
　　
据《达拉斯晨报》一月三十一日报导，德州制定了“德州司机责任计划”（Texas Driver Responsibility Program），对某些违例除基本罚款外，还处以高额附加罚款，例如醉酒驾驶等，从而可以收取更多资金用于创伤护理和高速公路建设。
　　
这些附加罚款中包括以下罚款：
　　
（1）醉酒驾驶。初犯者每年缴交1000美元罚款，共要缴纳三年。如果违例时血液酒精供应量达到0.16或以上，则第二年要缴交1,500美元，第三年要缴交2,000美元。
　　
（2）没有汽车保险驾驶。每年缴交250美元罚款，共缴交三年。
　　
（3）在驾驶证已失效的情况下仍继续驾车。每年缴交250美元罚款，要缴交三年。
　　
（4）无证驾驶。每年缴交100美元罚款，缴交三年。
　　
如果司机在未能在违例后30天之内缴交罚款，其驾驶证将被吊销。
　　
一些批评者指该计划给为数众多的德州人制造现代化的债务人监狱。据估计，在德州的奥斯汀、El Paso和其它城市中所签发的逮捕令中，有九分之一是因为这个附加罚款计划而被逮捕的。
　　
更有参议员称该计划完全失败，并曾在去年提案废除该计划，但未获通过。而只能加了条款说，对贫困的德州人可免除附加罚款。但这一条款也要到2011年才生效。 州参议中Eliot Shapleigh说：“人们付不起罚款，然后他们驾驶证就被吊销了，这样他们就无法获得工作，这造成恶性循环的效果，伤害了大量的公民。”
　　
尽管该计划出现很多问题，但当年签署该计划成为法律的州长里克‧佩里（Rick Perry）仍然是计划的支持者，其发言人表示：“州长继续支持该计划，但希望公共安全委员会继续寻找改进计划的途径。”
　　
但该计划从未像原来设想的那样起到效果，超过60%的附加罚款，即10.5亿美元收不回来，而被通知要缴纳附加罚款的190万人当中，有120万人都没有缴纳，占了差不多三分之二，他们的驾驶证在他们违例30天之后就自动被吊销了。
　　
另外，虽然州政府收回来6.72亿美元，但这些钱却一点也没有花在高速公路建设上，只有一小部分被用于创伤中心。大部分钱仍然躺在州的钱库内，因为创建这一计划的法律要求收回的金额必须超过某个限额后才可以动用。
　　
计划的批评者说，很多被处附加罚款的人是初犯者、学生、单亲父母和低收入人士，他们面临一个艰难的抉择：遵守法律缴交罚款，还是把钱用于生活必须开支如食物、房租、汽车维修和医疗账单。
　　
批评者认为，罚款过高导致反效果，激发了人们拒交罚款的意图。而且附加罚款让被罚者感到意外，因为州政府没有花太多努力向公众宣传该计划的存在，警察在开罚单时通常也没有提及该计划，司机往往几个月后才从一封州政府寄来的信件中得到通知。
　　
一份来自德州公共安全部的分析显示，附加罚款缴交率最低的是无证驾驶，只有29%的人缴交附加罚款。第二低的是醉酒驾驶，有39%的人缴交附加罚款。至于没有买保险驾车上路而被罚者当中，有40%的人缴交罚款。
　　
德州保险部的统计显示，全德州所有汽车中，有22%没有买最低责任险，在达拉斯郡，这一比例是26%，如果这些汽车上路被警察截住，就会被处以附加罚款。
　　
德州公共安全部发言人透露，公共安全委员会正在考虑减轻贫困司机的负担的做法，该委员会曾经考虑过对部分违例者特赦和增加缴纳附加罚款的激励计划，但后来放弃了。 ◇ (http://www.dajiyuan.com)