缩短城乡交通　高市规划国道公车

【大纪元4月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄8日电）高雄县市合并后，行政辖区变大，为避免市民交通不便，高雄市政府规划“国道快捷公车”，路线将从左营高铁站行驶国道10号到旗山，车程至少缩短1个小时，票价最多新台币24元。

高雄县市今年底合并，高市府正通盘检讨大高雄市的交通，纳入偏远的旗山、美浓、杉林及甲仙一带的对外交通，做系统性改善。

交通局长王国材指出，高雄市已有南、北向及东西向的捷运系统，虽然路网不够绵密，不过，因为目前高雄市的辖区幅员较小，民众通勤交通有多重选择，尚称便捷。县市合并后的大高雄市，如旗山、美浓距离高雄市区都超过百公里。

王国材表示，交通局通盘检讨后，计划开辟“国道快捷公车”，将利用国道10号为通行干道，行驶起讫点分别是旗山到左营高铁站。

王国材说，一般汽车如果行驶台21、22号道路，从左营到旗山需要约1个半小时车程；公车行驶国道10号后，车程只要半个小时。

他说，虽然公车行驶国道，不过，基于提供便利的大众运输系统，市府仍考虑以最多2段公车票价的方式服务，乘客付费约24元。

高市府规划于尖峰时间行驶大型公车，离峰时段则为小型公车。交通局说，行驶国道快捷公车将先与高县府协调，等交通部公路总局核定后实施。