以单车寻古陌．穿访绿野小镇
挟着台湾南投支铁路最具人气小镇名声，假日这儿总是严重的酗着人潮，若平日，酗的是满身舒爽绿意与悠闲；不管热闹或沉静，两样都是集集面貌。
集集地理位置四面环山，浊水溪是镇内最大溪流。拓垦时期，这里是汉人垦殖收获、物资交易的集散地，也成为日后地名的由来；清朝至日治年代，集集盛产樟脑，是台湾重要出口产业；1919年为兴建日月潭水利建造支线铁路，进而带动沿线乡镇繁荣。民国40～60年代，集集香蕉再次成为地方繁荣物产。目前，集集以观光发展为主，镇内保存多处古迹、文化景点，并且兴建自行车专用道，串连多处精华景点，持续推动以自行车认识集集为旅游号召，是周休二日中部热门旅游景点之一。
集集绿色隧道
由大樟树林列两旁的绿色隧道全长约4.3公里，严格来说，隧道入口是从民间乡台16线与152县道交接处算起，一直到集集隧道；因为道路沿途遍植樟树，绿荫遮天，成为步行者、单车客的最爱，这些老樟树自1940年种植至今。
根据在地耆老说，当年日本政府为了庆祝开国2600年，规定家家户户都要种植三棵樟木，还必须加以照顾，不可以让树木枯死，事隔多年，竟成就了这条绿色隧道，成为一场强迫政策下的美丽意外。
至于为什么一定要种樟树？不知道是否与集集过去主要产业为樟脑的制造有关。不过，南投的县树就是樟树，这一点无庸置疑。原本绿色隧道应该有三段，分别是集集至浊水、浊水至南投，以及浊水至二水，不过仅有集集至浊水这一段最完整，另外两段，因为道路拓宽，不是已毁，就是仅存一小段。
数十年过去，152县道旁的每株老樟树都是枝态丰富、各伸其方，茂盛的枝干与覆生的青苔让绿荫苍翠，不管是散步、骑自行车，都可以感受到一股被樟木芬多精洗礼的舒爽。
绿色隧道另一个吸引人的地方就是与支线铁轨并行路段，人们骑着自行车追火车，或是在树荫下观景台乘凉看火车通行，甚至体验火车、汽车、摩托车、自行车并行，各种交通工具在同一画面上奔驰的感受，的确充满另一种旅游意境。
添兴窑
谈到制陶窑场，总会让人升起一股风雅感受，那些经过烈焰灼烧下的成品，好似带着某种近乎圣洁姿态，让人感动不已。添兴窑位在集集线的龙泉小镇，成立于民国45年，创窑时期兴建有三座蛇窑，以生产水缸、花盆、酒瓮、琉璃瓦、陶砖等民生物品为主，后来陶瓷生态转变，添兴窑转型后以陶艺创作结合观光为主要，并且风靡一时，是集集地区知名的老窑厂。
921大地震后，添兴窑受损相当严重，也历经一年的重建期，除了根据过去原貌、原材料修复完成过去模样，亦保留一座创窑至今的老蛇窑。另外，在添兴窑园区旁还建盖一座921纪念墙，墙上布满无数手印，这些都是参与重建添兴窑的援手。
从1955年开窑、历经重创复原至今，添兴窑的身份早已晋升重要老窑场行列，现在的添兴窑仍然继续陶艺创作，并且积极推动“集集陶艺造镇”工作，窑厂内营运项目包括陶艺品销售、陶艺研习、玩陶DIY、陶艺流程导览、陶瓷刻画……等，另外也附设餐饮小站与民宿。
添兴窑除了陶艺创作，主要以生活陶艺品做产销，至于较高级、属于行家鉴赏的柴烧窑也有，若只想单纯的参观园区，缴交50元入园费就有人带领解说。由于位在绿色隧道旁，展品馆与餐饮小站便开设在152线道边，可以入内买到特别的窑制品，或是点一杯咖啡冷饮，在绿荫下、微风中舒服的休息歇歇腿。
【DATA】
地址：南投县集集镇田寮里枫林巷10号
电话：049-278-1130
时间：08:30～17:30
休息：农历除夕、初一公休
价格：门票50元
网址：www.tensing.com.tw
－－转载自 华成图书《来去南投．小旅行 》@ (http://www.dajiyuan.com)
