【大纪元2012年01月08日讯】（大纪元记者高紫檀、李晓宇综合报导）铁道部的实名制新措施和网络购票并没有改变往年春运购票难的问题。特别是回家过年的广大农民工，他们回家难的处境并没有从新举措中得到任何改善。复旦大学社会学教授认为，要解决春运难的问题首先要解决城市中农民工的民生问题。
铁道部推出的实名制订票网站就被汹涌的访问量造成服务器瘫痪，人们无法登录购票页面。日前有民众公布了自动获取车票信息的“刷票程序”，引起网络购票者关注。
现场排队买票更难了 男子排三天两夜买不到票
近日，一位名叫黄庆红的重庆籍农民工写给铁道部的一封信引发了很多中国媒体和公众的关注，他在信中讲述了自己四次到火车站排队买票依然未能如愿的经历。黄庆红在信中写道，“我今天是第四次来火车站买票了。窗口的工作人员每次跟我说，网络和电话的票要早几天，票一放出来，就在网络上被抢光了，没有票剩下来给窗口。我晓得，铁道部的初衷是希望不要人挤人排队在窗口，所以搞了这个东西。但对我们来说，原来通宵排队，还总有一点希望存在，现在，什么都没了。”
在上海站，24岁的杨贵山和表弟陈丹平1月5日下午开始在宝山区代售点和火车站大卖场排队购买回老家陕西安康的火车票，直到7日下午4点左右仍没有买到。
民众开发“刷票程序”引关注
从1月5日开始，署名“林静琴”的一个技术帖迅速被微博转发，吸引了众多人的关注。这个转自Google+（Googel推出的社交网站）的技术帖，详细记录了七步自动刷票订票流程，包括“安装脚本、访问网站、车票预订、点自动刷新”等，同时提供了程序代码。
作者还在帖子最后提醒铁道部网站：“请不要再无聊地修改代码了。有我在，你们再改也没用，我有的是办法。你们要是有精力防止大家自动查询，还不如把精力用在改善服务器上。”
“刷票程序”在微博上被转发后，许多人表示，利用这个程序买到了车票，并表示感谢。有人说“帮上了大忙”，民众“AterLiu”说：“今天成功买到票，过来崇拜一下，万分感谢！希望能一直更新下去！”
同时，Google+上关注林静琴的人迅速增多，过多的关注令林静琴感到十分激动，同时开始担心自己会被当局抓捕。昨天下午林静琴发贴表示：“从现在开始，如果我连续超过24小时没有发贴，那就是被抓走了。”同时他还要求圈友们“协助保护我的个人资料不被泄露”。
何时告别买票难？ 铁道部说法年年变
2007年2月1日，时任铁道部发言人王勇平表示：“到2010年，发达的铁路网将初具规模，一票难求的问题会得到解决。”
2008年1月25日，王勇平接受《南方周末》专访时，曾表示：“在三五年以后，我国铁路客运专线网将初步形成，将极大地改善铁路运输紧张状态，部分干线拥挤状况将成历史。”
2009年10月7日，王勇平接受央视专访曾称，“到2012年，我国铁路网营运总里程将达11万公里以上，发达完善铁路网初具规模，运输能力紧张状况也初步缓解，一票难求问题将较大改观。”
2011年01月15日，中国铁道部副部长王志国接受新华社采访时说，“十二五”(2011－2015年)末期，随着铁路的建设发展，一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。
专家：解决买票难的问题须先解决民生问题
德国之声援引复旦大学社会学教授于海的看法认为，无论是实名制还是网络购票都无法解决中国铁路运能与需求严重脱节的根本问题，而这种运能矛盾的产生来源于中国城乡二元制的户籍制度。于海说：“中国的城市化是土地城市化，而不是人口城市化。那么多在城市工作的农民工到了过年死活都要离开城市因为城市不是他们的家乡。他们在上海工作十年，对他们来说，上海依然不是家乡。过年一定要回家乡。”
于海认为要解决春运难的问题首先要解决城市中农民工的民生问题。民生问题的解决才会根本缓和中国铁路运力的不足，于此相关的票贩子，买票难等问题都才会淡出中国人的生活。
（责任编辑：童宇）
