【大纪元2012年10月04日讯】在北美汽车中众多品牌的SUV里，大家对于来自英国的Land Rover Discovery这一款SUV越野车应该不会陌生吧，自1989年Land Rover Discovery诞生以至2004年以全新命名的LR3代替了第三代Discovery 3名称之后，又同样以数字和字母组合命名了LR2来代替全新第二代的Freelander，而它的脚步还未停止，时隔五年，在2009年，Land Rover又用新的名词LR4命名了第四代的Discovery 4。如今，在北美，LR4已经被许多人所接受和认可，它前进的每一步也都受到关注。
此次试驾的是2012款Land Rover LR4 HSE豪华版，无论从整体外观设计还是它的内饰水平上看，虽然Land Rover经历了多次被收购，但都没有对Land Rover Discovery做出许多改动，这款2012 LR4依然保留着英式血统的基因，始终延续着它典雅和大气的风格。
作为一款中型SUV，2012款LR4的长宽高分别为190.1／79.6／73.6吋，轴距为113.6吋，这样的尺寸也就提升了车内空间感和驾驶的舒适程度，它的外形轮廓也充分表现出粗旷豪放的一面，鲜明的棱角布满整个车身，造型经典的车头设计和尾部设计依然如故。另外，车底盘离地间隙达9.5吋，当它的气动悬挂系统升高时，它的涉水高度也达到27.56吋，拥有这样的能力足以吸引那些喜爱越野的人们。
从它的内饰设计和各项装备设置来看，风格和其外观保持一致，各项功能控制键有序分列在驾驶一侧和整个中控台，突出的部位是位于中控台下方连接挡位的圆形驾驶模式旋钮，五种地形模式分别为常规地形、山地、雪地、泥泞路和沙地，这也就是它独特的地形反馈系统，当车辆行使在各种路况时，根据这个地形反馈系统所返回的信息，它的气动悬挂系统，变速箱的运作，以及它的后置差速锁都可有效地配合和调整以达到最好的行使效果，此外，Land Rover的永久性四轮驱动系统和四轮电子牵引控制（ETC）等等，都能提供有效帮助或提升它所拥有卓越的越野操作性能。
除了这些功能性装备外，LR4还着重强调了它细腻和人性化的一面，质量考究的皮质座椅，三排7个座椅，前后两排加热座椅，三面天窗，Harman Kardon的音响系统，尤其是分列在头灯，两侧后视镜，和后门把手的环绕摄像系统，很大程度上提高了驾驶的安全性。
这款2012 LR4搭载了一台5.0升V8引擎，而且配备了6速手自一体变速箱，它的燃油直喷系统，可变气门正时系统以及双级凸轮轴系统都会促进它的动力表现，最大功率达到了375匹马力，当在大角度爬坡时，它的加速过程稳健顺畅，有力而自信。这部车的价格在加币$70,790。两百公里的道路上，耗油为19升每百公里。◇
责任编辑：钟义云
