【大纪元2012年04月13日讯】 （大纪元记者赵明元温哥华编译报导）运输联线专员Martin Crilly周三宣布，经对运联运营效率审查后，驳回运联申请明年公交车票加价12.5%的要求，只容许将单程票价轻微调升，而巴士的10张本票票价则维持不变。
Crilly说，经审查发现运联仍有“节约成本的余地”，要求在未来3年减少4000万元到6000万元的成本，而目标要在2021年将总开支减少5%。他指出，公交系统在后勤、维修和日常管理费用方面降低成本是可能的。
作为运联的独立监管者，Crilly表示，他做出这一决定考虑的因素，包括加拿大其他地区客运票价水平，以及加价对选择公交的负面影响。
他表示，公众的意见表明票价升幅度高于通胀率所带来的沮丧和艰难。在研究申请其间，一共接获公众600封信及300个签名，要求运联将加幅降低。
运联建议在2013年、2016年和2019年提高公交票价，以筹集公交项目资金。而现在运联被允许以每年2%的比率自动提升票价，将可以增加2800万元收入。
今次调升票价，FareSaver本票票价维持不变，但付现金的单程票价可能会增加10％，上一次巴士本票加价于去年，单程车费加价则在2008年，而运联每年能加价2%。
SFU城市计划主管和运联前成员普莱斯（Gordon Price）说，他对大温哥华运输管理局申请加价失败而感到惊讶。温哥华因油价上涨而加价是可行的。◇
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