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道路品质
【大纪元6月28日报导】（中央社记者王淑芬高雄28日电）高雄市工务局今天说，高速公路末端、沿海路一带临港区道路千疮百孔是受到联结车负重频繁行驶，道路不堪负荷而破碎难行，估计要新台币4亿2,000万元翻新，已争取交通部支援。
日前接连豪雨造成高雄市临港一带道路坑坑洞洞、千疮百孔，民众不断抱怨，反映道路难行的电话涌向市府1999；市府工务局近日接连发布新闻稿表示已尽量修补沿海和高速公路末端道路，至于品质不佳，是道路已该刨除重铺了。
工务局指出，调查显示每天进出港区、中山高速公路末端一带的联结车流量约4万8300辆次，这些负重的联结车密集行驶在市区道路内，不仅道路不堪频繁重压，小型汽车穿梭其间险象环生，车祸事故不断。
养工处说，一般市区道路都铺设5公分的柏油厚度路面，临港区一带加倍铺设，仍不敌联结车负重密集行驶，光是道路的维护就是一笔庞大的负担。
养工处计划全面改善中山、沿海、金福、新生、扩建和渔港路的道路品质，重新刨除破碎的柏油路面，总改善面积约70万平方公尺，估计经费约4亿2000万元。
养工处说，过去市府曾向港务局争取支援因为港区货柜和联结车行驶造成的市区道路破坏的修缮工程款，但是未获得回应，这次市府将向交通部争取补助，以减轻市库财政负担。
