【大纪元2012年06月08日讯】（大纪元记者黄静荣综合报导）九仓早前与政府达成协议，以79亿元补地价续租海运大厦连码头21年，总楼面面积可增加四成至逾92万平方呎，平均每月呎价仅35元，有议员质疑租金过低，“明益”九仓，有官商勾结之嫌。发展局局长林郑月娥昨日称，九仓获换地方式续租海运大厦属正常安排，现任及候任特首办从没参与。
争议超过10年的海运大厦续租问题，日前终有定案。九仓以79亿元补地价续租21年，总楼面面积则较现时“发水”四成至逾92万平方呎；换地后的可建楼面面积，近四成用作邮轮码头设施，六成用作商业用途。若不计算日后的建筑成本，每月平均呎价仅35元，较整体海港城呎租平均264元相差逾6倍。
发展局局长林郑月娥昨日表示，政府早前拒绝发展商续期50年，是考虑到邮轮码头随国际形势改变，政府为保持弹性，故拒绝要求但愿意以换地续租21年。
对于有议员质疑租金过低，她回应称，承批人在地契期内提出修订地契或换地，是惯常做法，地政总署估价师是以十足市价进行评估；又说，现任特首及候任特首以至她本人都无参与，完全由地政总署按估值决定。
她又补充，今次合约涉及可建最高楼面面积8.5万多平方米，商业面积占近六成，承批人可兴建一座4层高、用作改善海关及入境大堂等设施的非商业用途楼宇。她强调，今次换地，除了令政府取得收入，亦令邮轮码头可继续运作。
据报道，海运大厦位处名店林立的广东道，据日前公布，以现时海运大厦约65万方呎楼面计，呎租48元，大幅低于去年初九仓曾公布、海港城整体（包括海运大厦）商户呎租200至600元的水平。而九仓全资拥有的海港城占了广东道零售面积75%，占香港整体去年零售业销售总额的6.7%，去年为集团带来36亿元商场租金收入。海运大厦占海港城的零售面积34%，海运大厦去年除税后利润有5.87亿元。
而早于2010年，地政总署便已批准海运大厦的扩建图则，可增建4层，合共增加9.42万方呎楼面；日前公布的新租约更加码，楼面面积上限增加至92.2万方呎，较现时65.8万方呎增加26万方呎，即大增42％。
今次续租，九仓除一次过支付79亿元，同时要每年缴付相等于地段应课差饷租值3%的地租，据九仓估计，该地段由今年4月至明年3月的应课差饷租值约为4.91亿元，即全年要缴差饷约1,500万元。◇
