薄案开审前 最高检突查动车事故滥用职权罪警告江派

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【大纪元2013年01月28日讯】(大纪元记者金睛报导)日前,据中共党媒光明网报导,北京市检察长会议宣布,最高人民检察院将7.23动车事故专案交由北京检方查办。外界注意到,中共权威党媒突然提及追究7.23事件中“国家机关工作人员违反法律规定的权限和程序滥用职权”的罪行,似乎另有用意,警告此前外界普遍认为应对此动车事故负责任的现任政治局常委张德江。

最高检追查7.23动车事故滥用职权罪

日前,据中共党媒光明网报导,北京市检察长会议宣布,最高人民检察院将7.23动车事故专案交由北京检方查办。

据中共官方媒体称,2011年7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾,导致特别重大铁路交通事故,造成39人死亡、192人受伤。

2011年12月底,官方调查组公布报告,认定该事故是一起因列车控制中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

报告称,铁道部原部长刘志军、原副总工程师张曙光对事故发生负有主要领导责任,同时还有54名责任人被追责。将对相关责任人依法独立开展调查。

7.23温州动车相撞特大事故发生后,铁道部在一天后停止搜救死伤者,火速掩埋及捣碎运走被撞坏车厢。而当时正是负责交通安全的张德江“受胡锦涛总书记、温家宝总理的委派,率国家有关部门负责同志赶赴现场,指导事故救援、善后处理和事故调查工作。”

温家宝在事故现场称自己自7月18日起卧病11日,到28日医生才放他出门。有港媒的评论认为,温家宝此举是“以病明志”,与江派控制的铁道部脱开关系。温家宝在视察事故现场的时候,张德江也没有陪同。

当时国内有微博指出,备受诟病的停止搜救、就地掩埋车体的命令,就出自张德江本人。在此之前,从北京赶到温州指挥救援的张德江,还下达了把被撞车体从高架桥上清理到高架桥下的命令。

但在他下令停止搜救13个小时后,两岁半的女童小伊伊被发现,引发中国大陆舆论一片哗然。

当时的一项民调显示,98%新浪网友认为官方在毁灭事故证据,民众遂开始发起调查行动,最后普遍相信死亡人数至少在200人以上。

外界普遍认为,中共副总理、分管交通的张德江是7.23的温州动车事故中下令停止搜救,掩埋事故车厢的直接责任人。

秋后算账 另有用意?

而令外界感到蹊跷的是,动车事故已经过去了一年半的时间,目前中共高层的内斗已经从江胡斗转变为江习斗、习近平高调称要打“大老虎”的背景下,中共权威党媒突然提及追究7.23事件中“国家机关工作人员违反法律规定的权限和程序滥用职权”的罪行,似乎有敲山震虎的意味。

光明网称,中国政法大学刑法学教授马登民上午告诉记者,根据《刑法》规定,国家机关工作人员违反法律规定的权限和程序滥用职权,或者不履行或者不正确履行其职责玩忽职守,致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失,则构成上述犯罪。

“最高检对重大案件指定管辖,一般基于便于案件侦办的角度考虑。这次把7.23动车事故案交由北京检方侦办,可能也是出于这个考虑。”马登民说。

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(责任编辑:谢东延)

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