【大纪元12月11日报导】（中央社记者姜远珍首尔11日专电）南韩全国铁路工会罢工进入第3天，货运列车运输率降至平时的34%，水泥运输量更减至平时的30%。若罢工持续至本周末，水泥业界的损失将更为严重。
南韩“联合新闻通讯社”引述韩国水泥协会有关人士表示，目前全国各地还有一些库存，此外也已启动了公路运输，因此目前损失还不算大。但库存正迅速减少。
韩国水泥协会表示，2009年铁路工会罢工曾持续8天，7万多吨的水泥没能及时运输，直接损失达47亿韩元（约446万8530美元）左右。因此，和水泥行业息息相关的预拌混凝土行业和建筑行业也正密切关注此次水泥运输情况。
据报导，南韩国土交通部已成立紧急运输对策本部，了解铁路公社、首尔市和京畿道等相关机构的损失情况并制定对策。
报导指出，南韩铁路工会从9日上午9时开始罢工，抗议韩国铁路公社和政府以设立水西KTX（韩国高速铁路）股份公司为手段推动铁路私有化。韩国铁路公社将铁路工会的此次罢工定位为非法罢工，参与罢工的5941名工会成员被解除职务。
南韩经济副总理兼企划财政部长官玄?锡今天召开经济长官联席会议时表示，设立水西KTX法人公司与推动铁路私有化毫无关系，敦促参与罢工的铁路工会成员回到自己的工作岗位上。
